2.2现代圣菲CRDi

圣菲在2006年到达时犯了一个很大的影响。远远大于之前的现代产品,其家庭布局将不能获得议龟哮SUV汽车的负担得起的一端4 x4的市场。

现在我们的道路上是一个相对熟悉的场景,但它看起来在中年整容刷新,开始展示它的年龄。排队在科帕奇,看起来简单,尤其是从后面。即便如此,它的克制的样式肯定会吸引买家找到雪佛兰的格栅太放肆的。这两个模型是几乎相同的规模,但也有重要区别。里面,现代的中间行提供了良好的空间,但地板上不是完全平在中心,只有乘客侧座位向前翻滚,允许访问第三行,所以爬到最后的席位在科帕奇不是简单易懂。

您还必须使用两个杠杆椅子跌,而不是一个雪佛兰。第三行是最适合孩子,当你坐低,膝盖高,空间是更严格的比科帕奇的一小部分。与它的竞争对手一样,所有的座位平折轻松和引导空间得到528升的模式是51升比雪佛兰。

放在一起,一切都是好,但机舱缺乏现代的新现代汽车。弯曲的破折号是老式的,而乏味的材料和一些闪亮的塑料添加到过时的感觉。慷慨的规范补偿,电动和加热真皮座椅,巡航控制系统和双层完气候控制所有安装作为标准。

安慰时,前排座位缺少支持和设置过高。的范围和耙方向盘只经营一个小范围内,也因此,驾驶位置并不完美,。,驾驶经验是被头脑迟钝的方向盘,这需要很多的努力才能得到回复。步伐,模糊的设置让你感觉远离马路,所以最好采取更放松的方法。

这个问题是加剧了柔软的悬挂,它允许通过弯曲太多的音高和打滚。骑“难于上青天”的现代的迟钝反应,不过,和停止距离是令人失望的是,有很多潜水下沉重的制动。

194马力,圣达菲13比其竞争对手必和必拓的优势,但是它没有比科帕奇快冲刺完成。它确实证明更快在我们中间的测试中,虽然。自动变速器的手动模式提供了缓慢的变化,并使用换低挡了引擎的缺乏细化。

动态的缺陷,现代比其竞争对手更便宜和更好的装备,同时也有更好的剩余价值,但这足以让雪佛兰之前吗?

细节

图表位置:1原因:不能获得议龟哮圣达菲标志着进步家庭suv在2006年推出,它仍然是一个受欢迎的选择。