雪佛兰科帕奇2.2 VCDi
刷新雪佛兰不能获得议龟哮SUV得到一个大胆的新外观和更新的小屋
4 x4部门是值得引起注意,以其巨大的格栅,肯定没有错把修改后的科帕奇。其大胆的新面孔让韩国4 x4外观类似庞大的suv和皮卡品牌销售在大西洋的另一边,它一定会引起轰动。
是否这是一件好事是个人选择,但雕刻阀盖,修订后的灯光和重塑的翅膀给机械科帕奇一个完全不同的外观相同沃克斯豪尔安塔拉。不仅如此,雪佛兰看起来更现代圣达菲。
知觉的变化集中在改善质量,但是结果还没完全成功(一个字母的雪佛兰徽章我们掉下来)。座椅面料是向前迈出的一步,和周围的黑檀木修剪带冲门看起来比较高档,闪闪发光的银色中心控制台覆盖是便宜的。还有太多的脆性塑料遍布小屋。
dash布局很简单,和少数的开关设备共享沃克斯豪尔安塔拉并添加到质量的印象。那么part-leather修剪,方向盘也隐藏功能,调整达到和耙。范围的运动能帮助你得到舒适,这工作是由司机的位置更加容易,调整低于现代。
令人懊恼的是,一个明显的监管削弱了安慰方向盘,作为大型中央存储房间阻碍手肘变速。这不是一个主要问题在汽车模型测试,但在我们尝试手动版本,这是一个主要的刺激。取舍是一个巨大的存储前排座位之间的小房间。
和家庭布局改善,重要的科帕奇最大的吸引。现代有几乎相同的轴距,空间在第二行只比它的竞争对手,但雪佛兰有几个明显的优势。
首先,后面的地板是完全平坦,使中心为乘客座位更舒适。与圣达菲,外部的座位在中间行向前翻滚,所以你可以访问最后的行从两侧的车辆。一旦坐在后面,有足够的空间为成人进行短期旅行,还有比在现代空间。你坐在靠近屏幕后方,在不能获得议龟哮行李空间模式是局限于一个狭窄的97升——但那是没有比它的竞争对手。但值得注意的是,你不会得到一个备用轮胎。第三行轻松折叠成引导地板,而且这样做有巨大影响引导空间,可以使用477升以下撤军的行李。
以及关注空间,雪佛兰一直从事改善底盘拓宽科帕奇的吸引力。厚防滚酒吧减少身体卷,增加弹簧利率旨在提高过弯的反应,但是没有雪佛兰变成了艺人的变化。
Trustpilot最好的紧凑型suv轿车它缺乏灵活性,和驾驶热情地将鼻子洗宽你解决紧张的角落,而转向毫无感觉。
有更少的身体卷比现代、弯曲,雪佛兰的四轮驱动系统确保体面的牵引。山后裔控制标准对于那些风险越野车,但是没有diff锁或低比率传播,所以铁杆mud-plugging菜单。
引擎盖下的2.2升柴油发动机比其竞争对手更精炼的同样大小的单位,但有一个轻微的犹豫在功率输出低转速。
与现代相比,从机舱振动更孤立,但性能密切匹配。测试记录,对记录相同的完成时间9.2秒,而更强大的圣达菲测试在我们中间有一个小优势。选择自动变速箱增加£1550 -科帕奇的成本,但是在经历了令人难以置信的有锯齿状的手册,这钱花得值了。选择self-shifter看到排放从174 g / km - 203 g / km,虽然,这是比自动现代高6克/公里。
可怜的残差是另一个担忧,但雪佛兰目前的五年保修,维修和恢复交易与现代的封面。问题是,这就足够了吗?
细节
图表位置:2原因:科帕奇看起来新鲜,更多的权力和修订的小屋。价格增加了,所以它仍然是物有所值吗?
