雪铁龙DS5人类发展指数

汽车制造商不常要敢于不同,但是雪铁龙一直是例外。它已经与DS5试图创建另一个真正的原始。

与DS3和DS4之前,第三个模型加入快速扩张的DS子品牌没有直接的竞争对手。然而,它的风格,质量和低排放应首选公司买家想要比当前的商务轿车更独特。

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看看这DS5戏剧性的外观足以证明这是一辆车,司机想做一个样式声明。细节像chrome帽子撞击声,一路冲到门口的镜子加上巨大的空气摄入量给雪铁龙的看车展的概念。

添加积极繁荣如抛光尾气和阀盖折痕,容易忘记,在美丽的车身下DS5坐在同一平台的标致的,而dumpy-looking 3008。

创建一个内部与外部的视觉烟花不能易事了雪铁龙的设计师,但DS5的小屋住车身的明星计费。从表盘的变速杆和电动窗开关外观和感觉特别。加上大量的努力进入小细节像固体金属门把手。甚至还有开关设置到车顶,就像在飞机驾驶舱。

但是一旦新鲜感慢慢褪去,雪铁龙开始感到不必要的繁杂。三片式玻璃屋顶-单独配有电动遮阳叶片是一个明显的例子。它增加了复杂性,一个简单的畅通无阻的全玻璃设计允许更多的光进入客舱。

相反,从方向盘雪铁龙感到幽闭恐怖。驾驶位置不如CC或3系列,电动可调座位设置过高。另外,动感的车顶扰流板削减在后窗,严重限制了司机的后视图。

幸运的是,即使我们的中档DStyle测试车配有一个倒车摄像头帮助棘手的停车演习。事实上,除了完整的皮革家具(£1290选项),£25900 DS5一样良好的装备更昂贵的大众。请注意,我们的测试车的顶级俱乐部Alezan皮革包成本高达£2390。

另一大优势DS5拥有轿车的竞争对手是实用性。虽然CC和3系都提供一个像样的房间,雪铁龙的后方seatbases容易翻转,所以当椅背上折叠你剩下一个完全平坦的负载面积和一个巨大的1288升的行李箱空间。可惜的是倾斜的屋顶轮廓线明显吃了后净空高度,与大众的。

到目前为止,然后,DS5主流竞争对手是一个真正的威胁,但是事情一旦移动开始破裂。虽然落后大众和宝马对时钟,并没有什么错雪铁龙的原始性能。其2.0升柴油提供一个像样的扭矩和传播人类发展指数是明显比320 d的发动机在低速。

路上的车感觉一样的,但是其余的动态包真的令人失望。指导给你小的前轮在做什么和缺乏反馈剥夺了你的自信需要利用控制。

然而,DS5最大的缺陷是其坚定的骑大雪铁龙——非常令人惊讶。豪华的室内设计意味着你希望软悬挂设置,但车祸和恐慌不断非常安稳的路面。这是特别累长高速公路和公路旅行。

驾驶乐趣和安慰供不应求,柴油DS5,但至少是有效的。它返回39.4 mpg测试——几乎与宝马,更便宜的主张比CC公司司机。

漫长的设备清单和敏锐的定价也意味着雪铁龙看起来不错值相比,大众。但仅此一项就足以打败其才华横溢的竞争对手?

细节

图表位置:2原因:你厌倦了通常的紧凑的高管候选人吗?新DS5可能是完美的解决方案,因为它将重点坚定的风格。