克莱斯勒300 c与捷豹XF

买家的大型轿车不完全的这些天,最新版本的奥迪A6和宝马5系占据公司汽车愿望列表的高级职务。

如果你想要与众不同的道路呢?最初的克莱斯勒300 c为自己杀出一条血路主要是由于其外表、个性和有竞争力的价格。但由于菲亚特集团接管克莱斯勒在2011年,美国品牌已经开始探索新的类小像三角洲和Ypsilon掀背车。

不过,该公司并没有忘记它的根源:现在有一个全新版本的传统实施四门轿车。这个新300 c的承诺更大的豪华和更高质量和更复杂的处理。

提供最终的测试,我们联合起来反对一个最有魅力的钱可以买——最近修订的替代品捷豹XF3.0升柴油。

模型都是竖立着侵略和性格,加上他们都配备了强大的V6发动机和大量的标准装备,但提供了更好的整体执行车包吗?

判决

这类经历了一个重大革命期间两年,克莱斯勒已经走了。重二氧化碳税收做出了四缸柴油最好的卖家,以至于这些强大的V6模型越来越罕见。这是一个耻辱,因为这两个汽车提供飙升性能和安静的细化,是完全适合他们豪华的形象。

克莱斯勒汽车它取代截然不同,明显硬底盘和更好的小屋质量,几乎使它符合标准的主要竞争对手。然而,尽管改善悬架和消音,汽车的发动机和变速箱已经过了最好的,尤其是与他们相比更现代的高科技捷豹的等价物。英国300 c感觉大而笨重的道路和沉重的方向盘很难在低速工作。谁买一个是保证排他,不过,克莱斯勒今年只有计划出售约450。

最后,尽管,轻松地被非常可取的XF,看起来和感觉值得的额外支出。它匹配的300 c安慰在变成一个令人兴奋的运动轿车要求更高的道路。柴油S XF范围和一个有价值的选择赢家。

赢家:捷豹XF★★★★

这个英国的彪形大汉感觉整容后顶部的游戏,只有热XFR提供相同的轻松组合性能和柔软精致柴油年代测试。优雅和惊人的实际室内证明了XF物质肯定匹配其华丽的风格。它仍然是一个真正令人信服的选择更为主流的德国竞争对手。

第二:克莱斯勒300 c★★★

我们怀疑任何人的克莱斯勒的独特的个性将会失望。300 c现在比以前更圆的表演者,但仍低于最艰难的欧洲标准。敏锐的定价和豪华装备不足以对抗贫穷的残差和陡峭的运行成本。