2014年保时捷991卡雷拉4德佳

现在新的价格/:£86377 /£96413发动机/能力:3.4 - -3.8 flat-six / 345 -395马力0-60 /最高速度:5.2 - -4.6秒/ 173 - 183英里生产数量:仍然在生产中

通过引入991 -一代德佳今年早些时候,这个故事又兜了回来。这个新模型结合了保时捷的所有最新的工程技术,在性能方面,处理和车载技术,与1966年原始设计致敬。

像997款,最新德佳四轮驱动特性作为标准,没有辆后轮驱动的选择,它提供在德佳4和更强大的德佳4 s形式。德佳4有一个345马力的3.4升flat-six引擎,而S模型泵395必和必拓,也得到了更广泛的轨道前方和后方更集中处理。

你选择哪个版本,你肯定会有一个微笑在你的脸上,最新的911是一个最好的处理汽车金钱可以买到的。快速、直接转向稳健控制和平衡的底盘的意思是991远比其前任更用户友好的,虽然flat-six引擎使用最新的缸内直喷技术提供加速度,掩盖了其紧凑的尺寸。

性能是991年代的强项时,德佳增加了一些额外的视觉戏剧。保时捷的设计师已经把时光倒流,重新引入独特的银滚箍和黑色屋顶部分最后看到964 -机器时代。

更重要的是,他们添加了一些设计的繁荣出现在1966年的原始,包括的三个“腮”两侧滚箍,以及商标德佳脚本。

然而,而不是干到底,回到一个手动移动鼻子前,你可以在当你想要风在你的头发上,最新的德佳有一个新的电动技巧套筒。

按下一个按钮,和整个后方玻璃部分,连同部分车体,电梯在空中,而滚箍分裂和上升到允许中心部分折叠和崩溃。然后滚箍回到正常位置,和后面的玻璃滴回的地方,留下一个清洁后甲板和没有折叠的迹象。

最终的结果是非常相似的车顶最初的911年德佳,和一辆车可以说是更有趣的比它的完全可兑换的表妹看。

整个过程的自顶向下以19秒左右,但不像其前任的全景玻璃可以在移动,操作复杂的机制意味着你只能处于停滞状态玩这种把戏。

然而,这样一个复杂的运动,你可能会想要尽可能多的路人惊奇地退后,看作为屋顶机制它的事情。