卡特勒姆7 420 r 2016审查

像每一个卡特勒姆,参与的核心七420 r的驾驶体验。然而,这自然吸气2.0升不太一样可怕的增压式装饰,但仍然提供了令人难以置信的性能。它可能是昂贵的,不是很实用,但这是失踪的关键——周围没有太多可以匹配原始刺激服务。

自从疯狂620 r和620年代模型中加入了卡特勒姆七几年前,自然吸气的光环已经持有的仍然有效的420 r。我们会直接切入正题——这是一种甜点。

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而增压620模型是很有趣的,你需要大胆和勇敢的310马力的跑车在干燥条件。然而,420 r是一个古老的学校卡特勒姆需要不仅有刺激的感觉。

210必和必拓420 r仍然是令人难以置信的快速、冲刺而完成3.8秒。以最大的力量在7600 rpm,如果你努力推动的福特的2.0升四缸奖励你水果snort side-exit排气和令人难以置信的速度。

203海里,所以发动机的大容量(相对于我们的1.6升270年代长期测试车)无疑是显而易见的。固体废料的扭矩给充足的中档穿孔由于极轻的560公斤的身体,而猖獗的高端发动机逐渐变强。

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但它不只是直线速度七的天赋所在。从R包与坚实的弹簧和阻尼器,420线你体验。

快速转向和小型方向盘给七个令人难以置信的灵活性。它充满了反馈,所以固定到综合利用斗式座椅的竞赛你能感觉到你下所发生的一切。

激发信心,所以做患流行性感冒的semi-slick轮胎,让你把车准确、调整其转弯线素来与方向盘和油门。提供的干燥。

没有ABS和稳定控制湿你还是要看,但这是420 r的大画,这是一个挑战开车。

另一个挑战,不过,这就是代价。工厂建成,420 r成本£33990,这是一大笔钱,偶尔放纵一下右边的道路或轨道。但如果你能负担得起费用,420 r是才华横溢的乐趣。