雪佛兰乐骋

尽管使用旧的平台,乐骋的质量水平的爆炸。传统的选择出于物有所值,更新后的雪佛兰现在看起来和吸引力来吸引顾客更时尚。范围是多种多样和底盘的反应,但我们建议坚持更节俭的1.2升引擎。整个驾驶体验由内部质量大大提高,和销售的成功是可能的。

大宇的不受欢迎的幽灵依然笼罩着雪佛兰的声誉在英国,但是有光在隧道的尽头。科帕奇SUV——第一次新车完全通用所有制——已经取得了巨大的成功,现在刷新了巨大乐骋满足同样的高标准。

即将离任的喀洛斯一样的平台,这在欧洲售出超过440000台。但除了一个几乎相同的概要文件,你将很难发现任何相似之处。

2节格栅体育雪佛兰“领结”是最引人注目的变化,是一个发展家庭面临第一次出现在科帕奇。一轮车尾灯光在透明玻璃房和大全景的前照灯完成外部更新。

机舱感觉奇怪的是高档车的大小和类,以其巨大的通风口和集成音频系统。优柔寡断的塑料仪器罩和面板是另一个门,但能造成很大区别。

两个汽油发动机可用——1.2升和1.4升已经过去乐聘,但修订后的提升功率输出,提高燃油经济性。我们尝试的98马力1.4升变体,它经历了一个12必和必拓远足和受益于增加10%英里/加仑。感觉不愿牧师,尽管这无疑会提高一旦引擎一直在运行。

道路噪音也是一个小侵入,但我们把这归因于汽车配备患流行性感冒的冬季轮胎贸易改进安全。

雪佛兰的目的是捕获客户在寻找廉价的汽车,但有少许徽章威望。雪佛兰的独特的地位作为一个初创企业品牌在欧洲,有成堆的遗产。现在产品质量达到可接受的标准,很明显,乐骋将成为一个主要的成功整个欧洲大陆。

五门模型5月发售,一个月后后的三门。价格将从£7500,上升到£9500 top-spec汽车模型