雪佛兰卡玛洛2014年评审

雪佛兰大黄蜂得到野生看起来但其廉价的小屋和有缺陷的动态让它下来

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2.0 5

有限的数量和这些野生看起来意味着向世界2014大黄蜂仍有很多,但感觉就像一只恐龙在数字时代。可以有趣开车走在正确的道路上,但是草率的指导,公司骑和懒惰的汽车变速箱的意思是比回报更令人沮丧。夫妇,便宜的小屋和糟糕的经济和很难推荐,尤其是右手驱动野马在地平线上。

与新福特野马很快就在拐角处,大黄蜂不会是唯一V8-powered肌肉车英国道路隆隆前进。

为了帮助自己的标志性的双门跑车看起来新鲜,雪佛兰已推出一系列化妆品调整为2014。这些包括狭义的格栅,苗条的头灯和山脊的通风口的中心帮助酷6.2升V8发动机罩。

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在样式变得更卡通,更广泛,平尾翼增加高速稳定,一套整洁的LED灯和新的排气提示。厚厚的黑色条纹“峰会”上白色测试车是£400选项,但不用说,Camaro的道路上严重的能吸引人的注意。

机械,这个刷新保持其实美国食谱的V8汽油发动机,后驱底盘和巨大的20英寸合金轮毂。这可能听起来简单,但是大黄蜂也变得多连杆后悬挂,限滑差速器来帮助保持所有400马力和556 nm的扭矩。

可悲的是,这些火力真的让你开车时感受到了它的存在。引擎平淡单调乏味的,除非你真的是地板,指导远程和不一致的权重,给你小底盘的信心。汽车变速箱是缓慢和牛肉干的反应,所以最好与方向盘安装桨交换比率,和利用令人印象深刻的齿轮扭矩。

有大量的牵引和控制利用,但是大黄蜂的规模,事实上,这只是在左边开车,使驾驶在英国道路限制性的体验。这些巨大的车轮引起大量的轮胎在高速公路上,也崩溃,砰的一声大声在任何凹凸不平的表面。

里面有更多的空间比你从大多数欧洲跑车,一个宽敞的引导阻碍只有尴尬的形状,和足够的空间为成人挤进后座。2014大黄蜂得到一个新的“我的链接”触摸屏信息娱乐系统,可以与卫星导航升级为一个额外的£800。材料质量非常差,虽然有太多的困难和闪亮的塑料接近主要的接触点。

尽管它可能是便宜的在纸上,起价为超过£35000手册版本,卡玛洛将是十分昂贵的运行——经济和二氧化碳排放量比保时捷卡宴涡轮。

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