雪佛兰Corvette审查

雪佛兰Corvette总是超级跑车的人设计的,所以尽管包装雷鸣般的460马力V8,夸张的造型,这个新模型成本的四分之一左右的价格法拉利F12Berlinetta。

一个可移动的屋顶面板意味着你可以利用任何优惠在云中,听到院子里耗尽全部的歌。像新保时捷9117速手动安装为标准,满足机械动作,而英国所有汽车Z51性能包作为标准,增加了一个航空包,升级后的悬架和一个电子限滑差速器。

两级自适应阻尼器意味着Corvette可以处理追踪工作以及崎岖不平的道路。

与一些欧洲超级跑车,天天太严厉的驱动,巡洋舰是在家里长高速公路旅行,因为它是粉碎B-road屈服;槽到第七齿轮,和轻巡洋舰的460马力6.2升V8蜱虫在1500 rpm以每小时70英里的速度。

切换你的方式通过多种驾驶模式,调整节流阀、悬架、转向重量,排气体积和行为的电子微分,和Corvette是活着,野蛮的步伐。声音从四个破尾气史诗在满负荷运转,和一个可移动的屋顶面板让你享受的声音在其所有的荣耀。

指导是锋利的,尽管我们想要一个小更多的重量在更高的速度激发信心,而周围的变速杆槽整齐。然而,随着七比率,找到合适的齿轮,当你专注于前方的道路并不总是那么简单。

如果你感到勇敢的牵引力控制系统可以完全关闭,让你无论跟踪允许拉华丽的尾巴幻灯片。英国所有的汽车有一个Z51性能作为标准包装;这增加了更大的刹车,一个航空包,坚实的悬挂在角落里更多的控制。

如果你认为Corvette黄貂鱼的低价格标签将结束的大账单,再想想。运行一个巡洋舰不会完全成本高达更奇异的——比如像兰博基尼和法拉利——但不会遥远。

460马力的6.2升V8例如相当渴望——返回26英里和253 g / km官方联合循环。然而,弯曲你的右脚和在现实世界中,经济图将跌至高的青少年。而且不只是维修和燃料的成本,将会伤害你的钱包——易腐的组件(比如轮胎,刹车片将需要频繁的更换,特别是如果你Corvette正轨。

你不买这样的车,除非你喜欢被注意到的,所以Corvette黄貂鱼是无耻的。其前任保持类似的比例,具有悠久帽子伸出在司机面前,低和广泛的立场和短后过剩,但细节都是新的。

每个表面具有足够的空间特征一个斜杠,发泄或锋利折痕,在后面四个comically-large排气管伸出从一个巨大的尾部扩散器。

室内不是很明显,但对其前任构建质量是一个重大的改进。俯冲仪表板围绕司机和土星捕获为乘客提供了一个扶手,而广泛的运动座椅舒适的长途旅行。

有许多聪明的触动的小屋,也包括一个屏幕,滑下,露出一个秘密室为你的手机和其他贵重物品。

你不买一个460马力,后轮驱动的,因其实用性双座轿跑车,但Corvette并不像你想象的那么紧。仪表板猛扑,围绕司机,但你永远不会感到拥挤,虽然有两个小柜子建立在中央扶手。

宽阔的启动提供了一个令人惊讶的424升的空间- 100升比法拉利F12 Berlinetta还有几套高尔夫球杆。网功能让你的购物袋从粉碎反对双方如果你觉得活泼从超市回来的路上。

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可移动的屋顶面板电梯unclip三个门闩时,与槽巧妙地引导,或者你可以把它在家里。

美国v8可能不是欧洲计数器一样复杂的部分,但他们是基业长青。大容积和缺乏一个涡轮增压器的意思是6.2升V8相对较轻,并将站起来硬驱动和高里程。

内部也收到了大修,更换廉价脆性塑料与皮革的结合,铝、碳纤维和优柔寡断的塑料,它仍然无法与一辆保时捷911或一个奥迪R8但它应该穿如果Corvette是经常使用。