2020年新雪佛兰Corvette C8审查

新巡洋舰切换从一个前中置引擎的布局,并在这个过程中让自己更可信的超级跑车的挑战者。V8是雪佛兰的熟悉,但是也做出了一些调整,产生更多的权力,而没有手动变速箱、C8提供了坚定的意志力,舒适的乘坐和limpet-like控制。如果雪佛兰能得到合理的价格在英国,它可以撼动的超级跑车市场我们从未见过的一种方式。

已有的传言中置发动机Corvette 50多年了。但现在神秘的是:这里的最后,我们已经足够幸运去兜风。

在许多方面,最新的Corvette代表一个完整的离开它的前身,但尽管短鼻子和细长的半节,结果在中间的一个引擎汽车,它仍然看起来很像一个巡洋舰。这都是战斗机和尖尖的位;的态度和角度。

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代汽车很像每个Corvette,事实上,尽管其V8螺栓背后的人而不是在前面。发动机生产同样的权力作为其前任,尽管它在一个卑微的6500 rpm脸上的红线。

建立这样的发动机自五十年代以来,雪佛兰已经学会了一些技巧。C8粗制滥造出495马力和637 nm的扭矩时,配备可选性能排气;便宜,你将不得不满足于‘只是’490马力和630 nm的扭矩;每辆车有干油底壳确保引擎尽可能低。

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美国人惊讶,这个超级跑车并不可用手动变速箱;八档双离合器换档自动变速箱是唯一可用的。这是风云变幻,然而,一直拥有一个聪明的和易于使用的发射控制系统,将夹不到三秒钟的时间完成。雪佛兰告诉我们,不会有手动,因为他们不得不削减一个洞贯穿的结构框C8像莲花精灵的支柱。

据说骨干将性能的电池混合动力版之后的,但是现在它是严格的结构和对新车的扭转刚度提高19%。这个设置稍微拥挤的室内,入侵为司机和乘客舱空间可用。

Corvette是一个很大的汽车。宽,长像过去的最好的美国车,但你不知道它从坐在里面。大扫中心控制台,豆芽的仪表盘,扫向司机增加了封闭的感觉。数字集群可以切换显示不同的计设计。

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缺乏远见的提醒我们老这样的超级跑车兰博基尼Countach或法拉利Testarossa。为了解决这个问题,雪佛兰坐骑相机屋顶和播放的视频通过后视镜——就像路虎揽胜在最新的揽胜。雪佛兰也有智慧提供三种不同的座位设计,定制每个人都从快餐食客的赛车手。

紧张的小屋,C8非常雅致。配备了磁流变阻尼器,乘坐豪华而不马虎。认为,穷人的麦克拉伦720年代你不会遥远。

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选择排气性能不会导致一个蓬勃发展的或幼稚的车,。旧Corvette是响亮,更笨拙的;从内部、C8似乎安静和发动机的声音你听到的摄入量为司机,不是一个刺耳的排气调谐出发汽车警报器。

得到控制的方形的方向盘需要一些时间,但一旦你找到哪里的液体,立即动作的鼻子。归还是脆的,英雄,深感满意。快速转向的控制前端缩小你周围的大型巡洋舰。

转弯控制从米其林试点体育4 s橡胶似乎无穷无尽的路上。但不像保时捷911,双离合器自动从未真正醒来,当你努力。雪佛兰桨安装在方向盘上的驱动控制,但留给转变,汽车箱的战斗看起来并不感兴趣。

开始挑战C8和它不会反击。Z51模型版本我们开车带着那些粘稠的米其林轮胎,更大的刹车,限滑差速器,aero身体工具包,据说提高高速稳定。至少在美国,全天候轮胎会在基础版本,这将极大地改变这个新的巡洋舰驱动器。

关于新巡洋舰也许最大的惊喜是,即使它看起来应该能够飞和镇压邪恶的计划,它是优雅与礼仪的百分比。现在有两个靴子和后面一个将高尔夫球袋——必备Corvette人口在其本土市场。

然而,新的巡洋舰最大的惊喜是价格。新的巡洋舰起价为59995美元,或在当前汇率约£50000。我们可以期待一个相当大的溢价如果或当C8抵达英国,但它甚至可能是一个装备精良的例子将贸易不到£80000。事实上你很快就能够买一款车型的价格好一应俱全宝马X5罢工我们的确相当不错的价值。