雪佛兰喀洛斯

廉价和时尚,但雪佛兰喀洛斯需要超过一个小的调整以保持竞争力。的喜欢克钦独立军里约热内卢和现代斯坦利在类似的价格提供更有说服力的方案。只有外表和设备水平你的首要任务是最新的喀洛斯有意义,购买一辆新车。

建立一个新品牌并非易事,但如果有一种车保证登上报纸头条在英国,这是一个sporty-looking超级迷你电脑。

没有忽视这是新来的雪佛兰,活跃了其喀洛斯这个SX版本。而预算三门大宇自2002年以来已经存在,它仍然看起来新鲜。但它是如何与最新的超级迷你电脑对手讨价还价吗?

我们的测试车的智能油漆工作补充锋利的线条,而新15英寸合金车轮肯定选择吸引时髦的买家。在此之前,钢圈直径只有14英寸。添加的小屋顶后方扰流板,这最新的雪佛兰将蜱虫的所有箱子很多年轻的买家。

和五门版一样,三门喀洛斯有年代和SX阀内件,以及奕奕范围运动。这里mid-spec汽车驱动,提供最好的方案,但是,慷慨的设备统计。CD播放器、空调远程中央锁定和侧安全气囊都扔在标准为£8595。

这是一个诱人的价格,但是新的雪佛兰的内部有一个预算的感觉。看起来不错,是明智的,但与起亚里约热内卢竞争对手一样,设计开始显得过时了。里面的一个显著的变化是添加了一些深色的修剪,但真的,机舱可以做更严重的改造。

不过,居住者会发现有一个像样的前方和后方的空间量,同时引导也给出了一个合理的大小喀洛斯的维度。

尽管它的动感,看起来,当你真正得到喀洛斯在路上,不能履行其付款。SX附带一个1.4升汽油发动机已重新调整,满足新排放法规的严格要求。

最大功率92开发的必和必拓的6200 rpm,虽然130海里的峰值扭矩图到达3400 rpm。因此,动力装置必须努力如果你想取得迅速进展,与sprint从0 - 62英里每小时在11.1秒。

一旦速度,雪佛兰是一个舒适的超级迷你电脑,但控制缺乏技巧。指导有一种麻木的感觉,而gearchange是不精确的。然而,一旦你习惯了它的瑕疵,这辆车可以通过严格地以合适的速度增长。

喀洛斯最大的问题在于,它不擅长任何区域。是有吸引力的,良好的装备和敏锐地定价——但这仅仅是不足以击败最强的竞争者在这个类。