雪佛兰Lacetti

雪佛兰的最新Lacetti惊喜,令人失望。建立汽车的外观和感觉好,但内部详细的质量太糟糕了。在路上,骑好,但变速箱也可怕的——通过比率只是挣扎没有乐趣。很明显,该公司仍有一段路要走,才能匹配类最像沃克斯豪尔阿斯特拉。然而,这是一种很有前途的开端,它是伟大的物有所值。

在家庭轿车市场,现金依然是王,物有所值是珍贵的,每一分钱。

但£9795雪佛兰Lacetti入门级1.4 SE必备的?当然具有价格竞争力,聪明的外观和整洁的小木屋,看起来这要求行业的有力竞争者。

大宇在2004年启动,这一最新Lacetti还表明,目前公司已经接管以来,通用汽车将在2005年。

黄衫军的身体部分创建一个更高档的形象。因素成本选择合金车轮和金属涂料等,它使一个令人印象深刻的竞购注意旁边昂贵的竞争对手。

门打开和关闭满足发出咚咚的声音,虽然驾驶姿势让座位,缺乏支持,机舱相当宽敞。可悲的是,良好的开端是被廉价的冲刺和thin-rimmed轮。模型一半这个价格提供一个更理想的小屋。

在路上,印象是喜忧参半。改进是合理的,但是风和引擎噪音当巡航速度是一个问题。虽然1.4升引擎转速令人高兴的是,它缺乏扭矩。不过,骑着很好。显然,雪佛兰是注意到竞争对手如质子的Lotus-tuned Satria Neo。

然而,整个车都受到它的变速箱,这不仅是不精确的,但感觉沉重和不情愿。1.4升引擎没有自动选择,。

最后,我们不禁注意到二氧化碳排放1.4升模型高,发动机推出171 g / km。这足以把这个Lacetti税收乐队E -和具有讽刺意味的是,将使汽车运行成本。