雪佛兰Matiz 1.0 SE
这就是将雪佛兰汽车徽章除了大宇的前任吗?新Matiz保持其城市规模和活泼的风格,但随着陌生的名字,这得益于大量的受欢迎的改变,提高通用性,燃油经济性和细化。
雪佛兰的大规模改造Matiz新的生机。现在更精炼,节俭,更好的推动,有额外的装备。但小雪佛兰新正面临严重的激烈竞争标致107,雪铁龙C1和丰田Aygo城市汽车。他们可能花费更多,£6500,但Matiz将难以匹配他们的形象。
这就是将雪佛兰汽车徽章除了大宇的前任吗?新Matiz保持其城市规模和活泼的风格,但随着陌生的名字,这得益于大量的受欢迎的改变,提高通用性,燃油经济性和细化。
最初Matiz的Giugiaro-penned行已变了锋利的新的头灯,较低的前格栅和大胆的车尾灯光。它可能没有可爱的外表,让原来这么大的冲击,但汽车无疑是独特的。
大部分的金属是新的,重新Matiz——大约40%的面板是由较轻的高强度钢,降低kerbweight 100公斤到727公斤以上。
加上修正796 cc和1.0升发动机,经历了戏剧性的改善燃料的回报。经济规模较小的单位从46.3到54.3英里/加仑,而在更大的电动机爬从44.1到50.4英里/加仑。
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现在发动机要符合欧IV排放法规,和工程师们努力改进。Matiz现在安静的由于更好的绝缘。只有背景引擎嗡嗡声穿透了木屋,还有小在高速公路和风噪声。
只有66马力和91 nm的扭矩,不过,表现在1.0升版我们开车最好被描述为放松。汽车已经被推到取得不错的进展。
控制水平很低,这也就不足为奇了雪佛兰的小,瘦,轮胎,和转向不足集在早期通过更严格的角落。虽然城里光转向理想,缺乏反馈速度变得明显。值得庆幸的是,长投gearchange是直接和刹车感觉强烈。
骑现在平滑以较低的速度,也进一步改善乘客的舒适。更重要的是,驾驶位置与良好的能见度很好,尽管它需要时间去成长用于中央dash-top表盘,简单明了。座位舒适,同时为四个有不错的房间。
低侵入性的后悬挂装置设置意味着引导空间从104增加到170升。去除头部和分裂后台上向前翻转,提高能力845升。标准设备应包括双安全气囊,CD播放器和ABS。
当Matiz发售6月将有三个修剪,SE和SX -价格不是将远高于当前的范围。这意味着基地796 cc的年代将花费约£6000,旗舰的1.0升SX约£8000。