雪佛兰Spark

雪佛兰的新火花是该品牌的小型车的一步计划,但激烈竞争的背景下,它不会让一个足够大的飞跃。愉快的开车,如果不像它的一些竞争对手,精制,并提供良好的空间。里面的样式让下来,虽然引擎的范围不够全面trulycompetitive。1.2升,在将近£10000 LT模型,它是昂贵的。

与大胆的配色方案,生动的细节和一个独特的室内,雪佛兰的新火花希望点燃年轻司机的兴趣。

受流行的概念车,超级迷你电脑带来很高的期望——它承诺脱颖而出,并为雪佛兰提供一个新的开始。

不幸的是,可能看起来很不错在速写本上没有翻译很好投入生产。这个概念是整洁时尚,roadgoing汽车的设计是挑剔和笨拙。

车头灯变得更大、更多的球根,而15英寸合金在我们top-spec 1.2 LT模型丢失的拱门。

采用一种方法首先受雇于阿尔法罗密欧1997年,我们的车的后门把手隐藏在窗框。这是一个整洁的联系,但我们希望雪佛兰没有使用这样的大片看上去黑色塑料。事实上,它是如此之大,它限制了后座乘客从侧面视图窗口。

在后方,情况略有改善。车尾灯光有时尚的设计,和有一个排气裹尸布,这给他们留下的印象的内置提示——尽管这房子更小直径管内部。

周围有很多引人注目的小屋,这是新来的是最成功的。中心控制台是有吸引力的,音频和气候控制系统完成。然而,开关设备非常繁琐,高容量的立体扭曲。

不过,真正脱颖而出是集群的主要工具。它旨在复制设置上发现一个赛车摩托车,当然看起来不同。然而,它不混合与其他内部。整体材质是另一个失望。方向盘,尤其是在一个廉价的塑料包装。

采用银或彩色装饰整个小屋,取决于你选择规范。在我们看来,最好的选择是光泽钢琴黑完成,使一个更成熟的感觉。

引擎盖下,产生了一个1.0或1.2升四缸汽油发动机,选择两个交配五速手动变速箱。越小的两个是更令人印象深刻的,提供更好的细化顶端——转速范围的面积你熟悉,由于单元的活泼的功率输出。

在城里,两车感到愉快的和愿意,但是外出到开放的道路,他们很快就难以跟上快速发展的交通。+,而变速箱是相对平滑变化的比率时,失望是很长。

驱动与活力,火花提供良好的控制,但它可以令人不安。鼻子会洗宽突然很如果你过于冒进。尽管生气的方向盘感觉中心的两侧,它的重量,提供充足的反馈。

骑质量是足够的,但没什么大声说,在破碎的表面会更加柔软。

新的火花是最好的美国制造商必须进入利润丰厚的小型汽车领域。但最终未能兑现其承诺,更多的是一种比爆竹落空。

竞争对手:现代一块一块是比雪佛兰更宽敞。再说,它是更好的装备,有一个高质量的室内和提供了一个更加成熟的驾驶体验。top-spec形式,它也是一个便宜的命题。