克莱斯勒300 c

驾驶300 c是声明,游览变体是比四门更引人注目。锋利的样式匹配的是一个勇敢的V6柴油动力装置,使燃油炉旗舰克莱斯勒的引擎的选择范围。如果你在彻头彻尾的实用价值风格,新来的肯定不会让人失望。

强力的发电厂,诱人的价格和令人惊叹的外观给克莱斯勒300 c轿车足够的吸引力。但一个变体是,和实用。满足300 c巡演,刚刚抵达英国。

房地产是一个景象,其规模其他高管load-luggers相形见绌。巡演的一部分的视觉冲击到windows——高腰围留下一个小玻璃区域,由bodyshape强调。

打开启动和后座,630公升容量为126升大于轿车的。折叠座椅和1602升的空间是可用的。比一些类的竞争对手,尽管负载湾的形状限制总体实用性。

可引导层提高通用性,同时加载很容易由于大后挡板。其余的小屋匹配四门的,和所有人有足够的空间。

只有仪表板和开关设备让人失望。他们觉得他们已经建立了一个预算,并不是完全相同的质量德国竞争。在路上,旅行的额外重量在300 c轿车没什么区别。我们的测试模型,由优秀的Mercedes-sourced V6柴油引擎,冲在8.6秒内从0 - 62英里每小时,仅次于四门主的马。多亏了一波又一波的扭矩在低转速和smooth-shifting自动变速器,新人会离开几个主人想要更好的性能。

然而,当道路变得弯弯曲曲的,旅游都有相同的模糊转向轿车和缺乏技巧。300 c是更适合巡航时,总是把脑袋。汽油和柴油V6参观模型都是£27250 -£1500以上的轿车,而一台5.7升V8变体成本从£34245。地产从未如此酷。