克莱斯勒的大航海家

不是最英俊MPV、最大的驱动,但作为一个实际载体,大航海者是一个很好的选择。舒适,宽敞,Stow ' n座椅系统是一流的。尽管机舱仍然不能竞争对手最好的欧洲模式,其前身新人是一大进步。

克莱斯勒在英国已经进入一个艰难的时期。作为新的驱动激励销售,它引入了新的汽车等福特蒙迪欧堪与赛百灵。但早期迹象并没有鼓励,到目前为止未能点燃市场。

因此,推出全新的大航海家来得不够快,模型有很多证明。去年,它的前身是经NCAP痛斥碰撞实验中一个令人震惊的性能。它只被授予两个星星对乘员保护和零行人安全。30新特性,但由于克莱斯勒声称全新MPV不仅仅是最安全的版本,但最豪华的。

安全显然是一个优先级,一面窗帘气囊全面并添加翻转保护标准,这将给家庭买家平和的心态。辅助刹车和稳定控制系统也包括在内。

大“航行者”号已经失去了其前任的多功能性。优秀的Stow的n是座椅系统,和之前一样,第二和第三行可以快速而方便地折叠到地板上。买家选择top-spec有限变体也可以选择新的£750旋转n系统——这带来了第二行船长的椅子旋转180度,加上一个可移动的桌子和权力折叠第三行。

电动滑门意味着进入了很简单。他们打开更快,和后挡板。引导空间是另一个强项——即使最后的椅子,还有一个756升容量。把所有的座位,这增加到3296升。

让大航海家失望的是内部质量。虽然小屋在它取代的汽车标志着一个重大的进步,展出的一些塑料感觉便宜,设计相当令人沮丧。

闪亮的真皮座椅也令人失望——这并不像是一个汽车售价£30000 - + !看起来我们不相信,。圆形的旧车已经一去不复返了,取而代之的是一个四四方方的形状比时尚MPV面包车。

在路上,大是安静由于更好的隔音和光滑的2.8升CRD引擎。柴油提供161马力和360 nm的扭矩,并提供合理的性能考虑克莱斯勒重两吨。3.8升V6汽油是可用的,虽然口渴,不会吸引许多买家在英国。

无论哪种方式,大航海者更快乐在高速公路弯弯曲曲的道路上。有大量的身体滚在角落,但长途巡航是一个真正的力量,因为它忽略了粗糙表面在安慰。

开始价格保持不变,所以基本LX£25995 -考虑到空间和设备提供像样的价值。Three-zone气候控制和电动车窗全面,除了这些电动门。

top-spec有限并不便宜,£32995,它甚至没有卫星导航功能。是作为娱乐£2000包的一部分,也带来了一双拉DVD屏幕和20 gb音乐服务器。广场的维度,大旅行者美元趋势由福特S-MAX等运动型多功能用车。但是不可否认它有一流的空间,真是舒服。

竞争对手:雷诺大埃斯佩斯虽然雷诺“航行者”号不一样大,它更时尚。内部质量也遥遥领先,尽管它落后于克莱斯勒标准工具包和彻底的多功能性。