雪铁龙离开中心,除非集会汽车混合动力
雪铁龙说将被迫离开世界拉力锦标赛2020年之后除非电气化技术介绍
雪铁龙不太可能在世界汽车拉力锦标赛2020年以后,除非运动的规则制定者引入某种形式的电气化运动最大的类别,公司老板已经警告。
法国制造商已经有很长的历史在该中心,包括九个世界锦标赛赛勒布,它赢得了今年的首轮比赛系列签署卫冕冠军后,Sebastien ogy今年和2020年。
然而,对汽车的表达betvictor是真的吗日内瓦车展雪铁龙老板琳达杰克逊表示,该公司将不得不重新考虑其参与这项运动如果当前规则——基于1.6升涡轮增压轿车和四轮驱动——不要发展至少包括混合动力。
当被问及公司将重新考虑其参与农业气象学的交易结束后,如果电动汽车不引入到那时,杰克逊告诉我们,“我认为这个问题的答案是肯定的。因为一切都改变,我不知道作为一个制造商能继续支持的东西没有任何反映社会发生了什么。如果我们说2021年或2022年,我们在努力遵守二氧化碳规定我们的道路上汽车,并确保我们的道路汽车电气化版本。
我知道有讨论的中心可能成为混合动力,电动或混合,对我来说这是非常重要的。对我来说很难考虑的东西不注意发生了什么在更广泛的社会。”
“与C3,我可以联系;我没有运动的版本支持该中心运动,真的,但我可以感知和影响,太好了。但是你越扩大之间的差距在拉力和发生了什么类型的汽车在我们的范围内,随着电气化,更多的只是一种营销工具。然后你使用你的品牌的东西不一定是正确的。”
赛车运动的管理机构国际汽联,目前咨询将电动汽车现有的规则——在2021年底到期。时间表可能意味着,2016年,雪铁龙可能需要至少一年的系列之前重新加入当混合动力汽车或电动汽车取代。
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