雪铁龙CXPERIENCE概念是残雪重生的

雪铁龙的的明星2016年的巴黎车展上是CXPERIENCE,插电式混合动力车可能成为未来替代旧的雪铁龙吗C5家庭汽车。

这个概念是一个大型的掀背车(雪铁龙称之为一个盒子轿车)大约在同一长度与当前五门福特蒙迪欧。CXPERIENCE相当广泛,在两米,并与车顶坐低得多,只有1.37米,低于10厘米福特的年代。

•2016年的巴黎车展上预览

这个名字——明显“C-experience”——提出了一个更广泛的雪铁龙的经验,并且是在残雪的名称,用于公司七八十年代的家庭轿车;一个模型之前C5。

事实上,侧面轮廓的概念是接近的残雪,长,shallow-angled玻璃掀背车和钝掉在车尾灯光。后门是rear-hinged -雪铁龙说他们开到90度,允许访问的大光圈。

CXPERIENCE的前端样式和最新的雪铁龙公司格栅与非常苗条的LED日间运行灯(3毫米宽),也包含指标。较低的房屋前保险杠进气皮瓣,可以打开或关闭提高气动效率。

里面,这个概念展示了最新进展在雪铁龙的“先进舒适”原则——招牌整洁,干净的外观与触摸屏控制而不是物理按键,和一个平视显示超出数字仪表盘。指示板是由一台19寸宽屏显示可以显示一个,两个或三个主要项目。

还有一个专门的智能手机站在木屋前,和一个移动平板电脑后面的乘客,让他们调整座椅和空调设置,以及共享媒体文件。

•现在最好的混合动力汽车销售

这个概念是安装了最新版本的PSA集团的插件混合动力动力系统,这对一个80千瓦的电动机驱动后轮前置汽油发动机在150年到200年间必和必拓和必和必拓发展。八档自动变速箱换档车内燃机和电动机,和新汽车可以在纯电动模式驱动40英里。雪铁龙声称CXPERIENCE可以交付300需要最高性能时,必和必拓。

雪铁龙发言人强调,任何模型的概念并不是一个直接预览——特别是C5甚至一个新的C6,但承认,它的目的是展示该公司最新的样式可以处理更大的模型。雪铁龙迫切需要开发更大的汽车来支持其在中国的销售,其关键市场——和充实自己的范围,现在旗舰DS 5模型已经分离出来的一部分,品牌本身的崛起。老龄化雪铁龙C5轿车是现存的最古老的模型阵容——早在2007年,所以它替代的时机已经成熟。

尚不清楚是否雪铁龙计划出售在英国未来的大型轿车或掀背车。C5是今年早些时候下跌在这里销量不佳——不到250发现房子在英国在2015年和雪铁龙英国可以选择其大型车努力关注即将推出的范围运动型多功能车年代,包括生产版本的Aircross的概念。

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