雪铁龙贝林戈Multispace 2015审查
回到基础雪铁龙贝林戈Multispace会吸引一些,但对于大多数会感到太过时了
就像标致合作伙伴圆锥形帐篷,这完成修葺雪铁龙贝林戈真的只会吸引一群选择的人。宽敞的,多才多艺的和便宜的买,但是没有忽视这一事实现代多功能用车开车好,一样拥有更好的质量内部,并提供空间。除非直接实用性是你的首要任务,我们会多花一点钱,买一个雪铁龙C4毕加索。
我们已经推动标致的完成修葺伙伴圆锥形帐篷,但不甘示弱,希望姐妹公司雪铁龙却不尽相同贝林戈Multispace类似的中年刷新尝试传统汽车购买者远离诱惑主流多功能用车。
旧汽车的视觉变化最小,但包括重新定位LED日间运行灯,一个新的前保险杠和格栅扩大。有两个新颜色-积云灰色和Moka灰色和一个重新设计的小屋有两个新的装饰选项。从11月活跃城市刹车也会添加到选择列表中。
里面的一如既往的实用。所有但基本接触模型得到一个开销存储货架前的司机,而under-seat存储等功能,方便分裂后挡板依然存在。你需要规范£850家庭装如果你想7个席位(令人沮丧的只有BlueHDi 100引擎),但你可以删除2和3行完全不使用的时候。
质量很好,但贝林戈更现代C4毕加索看起来像一个劳斯莱斯在比较。没有隐藏其商用车根源,与正直的人驾驶位置,粗糙的塑料和滑动门让甚至这个Multispace版本感觉就像它的范。
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从11月,你将能够规范镜面屏幕信息娱乐系统,允许司机流的内容手机到7英寸彩色显示屏,但这并不足以推动贝林戈高档。如果优柔寡断的材料和人体工学的设计对你来说很重要,看其他地方。
由于雪铁龙的奇异的规范限制,我们range-topping BlueHDi 120 XTR只有五个席位。空间,第二行是好的,与大量的空间和足够体面的膝盖的房间,而引导措施令人印象深刻的675升,这是一样的标致合作伙伴圆锥形帐篷和204升比一个大福特C-MAX。带他们出去,剩下3000升的负载。
规范的Modutop屋顶,你不仅受益于光和空气的玻璃屋顶,但是雪铁龙还声称额外170升的存储开销。感觉的£700的选择和额外的模型,和值得的额外现金。
标准工具包在我们top-spec XTR包括16英寸合金车轮,后停车传感器和7英寸的触摸屏,以及巡航控制系统,电动窗户前面和所有道路,增加悬挂,底部和保护标致2008风格的控制控制”设置不同砂、泥和雪。
但没有人会认为贝林戈没有伟大的物有所值,贝林戈真的摔倒在路上。沉重的方向盘和尴尬的驾驶位置使操纵一件苦差事,而高,直立身体意味着有大量的辊弯弯曲曲的道路。
Trustpilot新的BlueHDi 120引擎有足够的转矩,但它是粗鲁和未经提炼的——只强调一个事实缺乏消音。6速手动变速器很容易使用,但不精确比你会发现的大众汽车(Volkswagen)便利,而每加仑64.2英里的燃油经济性是受人尊敬的,如果不是那么好你会得到的雷诺风景dCI 110。
