雪铁龙贝林戈Van审查

的雪铁龙贝林戈范的精神继承者小货车如2 cv范和Visa-based C15。贝林戈是一个大的球员小货车行业领先,为在英国和欧洲的销售。展厅是一个重大升级的最新模型在即将离任的版本,因为它包含了从雪铁龙轿车技术范围来提高安全性和用户友好的司机。

广场主体最大化负载空间内,贝林戈股票基本车架和跑步装备标致的伴侣和沃克斯豪尔组合。然而,前端设计的影响更大雪铁龙调度范,以及乘客模型等C3和C3 Aircross对其姐姐,给它一个独特的模型。以及范版本,雪铁龙提供了贝林戈van-based MPV已经下降Multispace标签迫使这种商业模式被称为“贝林戈范”。

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与加载低地板帮助,增加宽度之间的后方wheelarches意味着两个Europallets可以轻松适应贝林戈货车的后面。以及一个更大的面积,有效载荷增加了。贝林戈负载评级最低的是667公斤,这上升到超过一吨的模型。如果你不确定你的负载重量多少,如果你符合可选超负荷指示器在车的后面,然后它可以告诉你当你的负载接近范的最大承载能力。

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有两种长度的贝林戈,这有点令人困惑的是被称为M和XL(没有小或大槽在这两个变种)和一个屋顶高度。这些货车提供货物空间分别为3.3和3.8立方米,尽管所有模型Extenso包酒吧入门级车功能,增加了通过装载舱壁和一个额外的半立方米的装载空间,前排乘客座椅。

雪铁龙也将提供一个贝林戈船员范,基于XL的身体,在2019年。如果你现在需要一辆五变体,唯一的选择就是选择沃克斯豪尔组合船员范,已公布。

四个修剪水平。舰队的基本贝林戈X,和建筑site-friendly工人模型,而企业和驱动程序版本为中小企业用户提供额外的装备。米货车得到一个滑动侧门,XL版本得到双滑动门,和两个模型得到不对称双扇门后面。都是钢铁作为标准,但玻璃可以添加作为一个选项。内,有六个系绳眼睛长在地上。

所有车都有一个完整的钢壁,而X一个乘客的座位,其余Extenso包范围的功能,增加两个乘客座位,中间一个折叠靠背和外面的座位能够翻转或折叠使用通过装载函数如果你携带物品。

平均车保险费用

在协会

雪铁龙贝林戈

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这些是指示性价格基于体积小的保单持有人的占领和位置标准指出会见海军上将车保险,您个人的价格可能会有所不同。基于车辆2015岁或更年轻和政策从1.7.17 31.7.18出售。

工人货车雪铁龙控制系统的控制特性,增加了山后裔控制和可切换的牵引力控制系统为不同的表面,以及泥浆和雪地轮胎。工人模型还增加了电动手闸,底部保护和30毫米地面间隙。

在欧洲,一个1.2 PureTech三缸涡轮增压汽油发动机可用,但在英国只有1.5或1.6 BlueHDi柴油。1.5 BlueHDi时更小、更强大,130印商标标志着它的输出,而75年和100年1.6 BlueHDi的变体。1.5将提供更低的输出和替换在2019年的1.6。目前还只能在企业和司机车,虽然它也可以与雪铁龙最新EAT8自动变速箱。

贝林戈范围进一步划分不同载荷变体。有650、950和1000年的模型,而这些地区的有效载荷的模型指定的数字,它意味着你可以少支付1000 950模型,但是你不要那么大的负载。

价格贝林戈从£16000,几乎上升到£23000左右,不包括增值税,对该行业具有竞争力。

有很多竞争对手的贝林戈小货车类。其中最主要的是直接相关的标致的伴侣和沃克斯豪尔的组合。这三个是如此相似,你最终决定哪一个选择可能动摇根本,公司最近的经销商,他们愿意提供什么样的协议。在其他地方,福特交通连接是一个受欢迎的选择,是吗大众盒像,而模型雷诺的Kangoo的,奔驰Citan和菲亚特Doblo雪铁龙在相比之下显得有些过时。

总之,新雪铁龙对其前任贝林戈范是一个阶跃变化。虽然老车是一个简单的主力,提供空间,什么都不穿,最新版本匹配对雪铁龙轿车装备和安慰。有足够的安全工具包作为标准,而一些可用的选项只有帮助进一步提高货车的用户友好性,无论是安全性和通用性。

引擎范围是好的,虽然1.5 BlueHDi去,和我们建议坚持要求较低的驱动版本的引擎,而不是选择老的1.6柴油提供的发射。由于皮肤下的car-derived科技,贝林戈Van驱动器,也同时加载区域提供1吨的载荷能力,使其成为固体选择中型货车买家希望将其缩小。

雪铁龙贝林戈Van标致合作伙伴价格相同,这意味着他们从约£15900(如增值税)基本贝林戈X,和最多£23000(如增值税)。XL版本是约£2000 M以上的版本,尽管并不是所有米货车也可作为XL变体。相比之下,沃克斯豪尔组合是从一个稍高的价格,但是最昂贵的模型不一样亲爱的雪铁龙。

米范就一个滑动侧门,虽然XL版本得到两个滑动门,和所有货车通过180度得到不对称后门打开。窗玻璃在所有货车可以作为一个选项,而完整的钢壁可以与玻璃。所有货车功能电动窗户前,电动后视镜,6系绳的眼睛货物楼+远程中央锁定与死锁和单独的出租车锁定来提高安全性。汽车灯、存储开销,和上下可调方向盘也合身,而电子稳定控制、雪铁龙连接紧急援助和司机的安全气囊安全设备列表。

职工根据建筑工地操作模型是一个变体。就30毫米提高悬挂高度和身体保护,以及控制控制泥浆&雪轮胎给它一些越野能力。

企业货车添加Extenso三座包全装舱壁,也增加了电动驻车制动器创造更多的空间,而空调、巡航控制和后停车传感器也补充道。有一个多功能方向盘和触摸屏民建联电台苹果CarPlay和Android的汽车兼容性。除此之外,司机版本得到身体彩色保险杠,合金车轮,卫星导航和舒适的座位。

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然而,你不需要去top-spec模型加载设备,因为很多这些位可用期权降低修剪。这包括全景后置摄像头系统,盲点相机安装在左侧的后视镜,提高知名度。其他配件包括一个第二滑动侧门M模型,乙烯基负载地板覆盖物甚至抬头显示器。

如果你在最好的英里每加仑,那么最好的发动机在启动1.6 BlueHDi 100。这结合最好的企业和司机每加仑67.3英里的形式,而工人提高悬挂高度和泥浆&雪轮胎管理相同的电机的每加仑65.7英里。相比之下,75年BlueHDi不特性即停,所以管理64.2 mpg。这些数字是M的身体,搬到XL BlueHDi 100返回65.7英里/加仑(61.4 mpg工人货车)。

top-spec 1.5 BlueHDi 130还时断时续的,作为它的一个新引擎将提高效率,管理每加仑64.2英里的6速手动变速器两车大小,和65.7 mpg EAT8八档汽车。所有车都有面对燃料箱,加上一个AdBlue油罐容量17升。

雪铁龙贝林戈货车使用PSA集团的EMP2底盘前端部分的修改后的屁股来自的结合上一代贝林戈。暂停和负载的变化,以及新范更直立身体,意味着贝林戈米的装载体积为3.3立方米,尽管XL版本长轴距和更长时间后悬置3.9立方米的空间作为标准。

所有模型酒吧Extenso包入门级贝林戈X功能,创建额外的负荷容量和添加两个乘客座位。分离的钢质舱壁被可拆卸面板显示612 x298mm检查门,允许长项目3.1米长(3.4 XL)加载到范。此外,这增加了乙烯货物袋保护出租车长对象的影响。

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外前座允许延长物品进行折叠,而外层座椅底座也可以翻转添加一个500升的存储区域的前面。此外,中间座椅翻转到双托盘表。

M模型的加载高度548毫米和571毫米XL提高访问和负载长度没有Extenso系统使用的是1.82米,或2.17米XL。wheelarches之间的宽度是1.23米,所以总有足够的空间两个Europallets贝林戈。后门开口测量1.24米宽,1.2米高,和侧面门测量高1.07米。

其他有用的特性包括一个超负荷指示器,它使用传感器来检测当你的负载接近或超过最大容许量。这个系统只是咨询,它没有考虑乘客预先将占总车重,但是如果你在重载时,仪表盘上的指示器会告诉警察或他说检查员你意识到重载货运区。

一个领域真正的雪铁龙贝林戈拉的小货车包的前沿科技的特性。因为它使用相同的EMP2底盘技术雪铁龙C4SpaceTourer,雪铁龙已经能够适应相同的驾驶和安全辅助系统。你得到一个驾驶安全气囊作为标准(乘客,一边和窗帘气囊可以作为一个选项),加上一个全高度钢壁之间的货运和客运领域。安全组件包括与希尔开始协助电子稳定控制和ABS提供紧急帮助和刹车力分布。

轮胎压力监测标准模型栏底部贝林戈X,和一个备用轮胎标准模型。去工人版本,得到雪铁龙的可切换的控制控制系统可以帮助你谈判滑表面如雪、冰、泥土和沙子。工人是为了应付生活在建筑工地,所以它还附带30 mm的额外的地面间隙和泥浆&雪轮胎提高牵引。不过,这些伤害燃油效率。

雪铁龙提供了一个安全包和安全包+贝林戈范。前者是可用在所有模型£800名左右,并添加碰撞警告,莱恩帮助和限速识别,同时加上包(约£1000额外工人模型及以上)还增加了汽车主光束大灯,疲劳警报和路标识别。

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也可用围绕后方视野,一套相机设计使向后方的可见性更好。这增加了一个后置摄像头和第二相机左侧的门上的镜子,和是一个后视镜的替代品——图像甚至传送到一个5英寸屏幕,镜子通常被安装。在左侧的侧视相机,增强视觉盲点,而广角,使它有点棘手看到未来交通直到近在你身上,但它仍然是一个方便的额外帮助定位在路上。雪铁龙还提供侧面保护,使用传感器来警告隐藏的障碍在司机的盲点。

重用现有的部分从内部PSA集团应该帮助贝林戈是一个可靠的业务用户范。电子与安全系统的一部分EMP2平台已经出现了几年,而后方负载面积使用类似的组件前贝林戈。引擎明智,1.6 BlueHDi长期运动,但1.5 BlueHDi是全新的。然而,它被引入大量的雪铁龙、标致和沃克斯豪尔模型,所以PSA集团工程师将它详尽测试,以确保其可靠性。

范安全

安全功能包括远程中央锁定与单独的锁定出租车和加载区,一个引擎固定器,可见VIN板和隐藏后门铰链-贝林戈第一。企业和驱动程序版本添加一个报警也会提醒你如果你范的受害者企图闯入当你远离汽车。

在启动一个柴油阵容,而1.2 PureTech汽油涡轮三缸提供在欧洲直接,可能在2019年出现。有1.5和1.6 BlueHDi汽车,虽然1.6是一个年长的和低效率的单位将取代2019年9月,当WLTP经济测试进入完整的效果。1.6发动机,汽车75年和100年,分别有74马力和98马力。这些将取代1.5 BlueHDi 130年功率输出低于当前发动机,128马力。启停是标准在所有发动机酒吧75 ps马达。

1.6 BlueHDi五速手动,1.5 BlueHDi六速手动或八EAT8汽车和货车都是前轮驱动。BlueHDi 100是一个很好的演员,但五速变速箱不充分利用电力提供长齿轮,虽然细化在更高的速度是好的。

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不错的隔音有助于使机舱比起年长的贝林戈,但是1.5 BlueHDi甚至更好的是在这方面。六速变速箱添加到1.5使大部分的权力,没有缺乏冲动帮助运送沉重的有效载荷。

贝林戈是舒适的,支持性的座椅和一个自然驾驶位置,帮助达到和倾角可调方向盘。大窗户和镜子给一个好观点,以至于额外的相机系统看起来轻浮。然而,一边相机并提高视觉盲点,和后置摄像头换向时是有用的。

光转向帮助低速驾驶和停车,而电动驻车制动器需要一些应变的日常驾驶,太。

雪铁龙贝林戈之间的巨大差异和其标致合作伙伴的妹妹模型仪表板布局。而标致棒其i-Cockpit布局与小方向盘和上面的刻度盘车轮,雪铁龙的传统布局,它背后一套标准轮和刻度盘:用两个模型非常相似的规格和价格,这仪表板设计可以让你雪铁龙和标致选项之间做出选择。

雪铁龙,布局清晰和容易相处,和单独的控制信息娱乐和气候是有用的。然而,气候控制设置的仪表板,与降低按钮部分被通风口。至少上面的方向盘控制企业模型和帮助各种功能操作。

空间很好,有充足的空间和房间存储货架上面。双座模型有足够的空间,打开扶手的司机,但是没有额外存储之间的席位。两座车有手动拉手闸,但Extenso双胞胎乘客座椅取代电动手闸。

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这些座位是一个狭窄与单座布局相比,尤其是膝盖中间座位乘客的空间,但增加了灵活性的席位可以弥补这一点。外座翻转创建额外的存储,而背面折叠到允许装载超长物品通过从货仓。更好的一个塑料袋子,帮助保护机舱免受损害。

中间的座位很小,但后面可以折叠成创建一个托盘表。这除了是一个托盘上的仪表盘,尽管有一个有盖子的垃圾桶在表盘之上,。还有两个手套箱,大上存储区域15英寸笔记本电脑内部的空间。较低的手套箱保险丝盒有点妥协,但这不是一样严重影响了其他一些模型。

还包括像样的门垃圾箱,以及12伏插座和USB充电连接,当充电时也可以添加额外的负载面积。

范维度

负载面积尺寸

(轮拱之间的宽度:1229毫米)