雪铁龙贝林戈审查——发动机,性能和动力
典型的家庭suv处理更好,提供更多的细化,但贝林戈是舒适,很容易驾驶
贝林戈的平台是一堆乱七八糟的PSA技术。后面一半从旧模式在很大程度上是不变的,允许一个同样巨大的负载面积,而前面是基于标致/雪铁龙EMP2平台。这部分允许雪铁龙安装最新的安全技术和底盘的改进。
其结果是,在大多数情况下,贝林戈驱动器比车更像一辆汽车。方向盘很轻,将圆紧,而高重心在硬转弯,使自己感到身体滚是很好控制的。有像样的控制和刹车感觉强壮有力,让人安心。
骑足够光滑,不过最严厉的肿块在舱室振动。有很多的风噪声以高速公路的速度,特别是在镜子笨重的大门。
引擎,0-60加速度和最高速度
引擎盖下,选择1.2升汽油与108马力或128马力,1.5升柴油两种功率输出:99马力和128马力。最强大的柴油提供了一个有用的300 nm的扭矩,方便携带完整的乘客和他们的行李。高端柴油加速从0 - 62英里每小时在11秒,最高时速114英里每小时。入门级柴油有点慢,雪铁龙说这个版本有一个12.7秒的0 - 62英里每小时时间。
你去任何燃料,贝林戈仍然相当光滑和精制;汽油模型是理想的那些覆盖较短的距离,而普通的柴油是伟大的长途旅行或拖曳的职责。108马力汽油模型的11.5秒的0 - 62英里每小时时间现实世界转化为可观的性能,而线性功率输出使贝林戈在低速容易控制。雪铁龙不引用128马力汽油的性能数据,但我们预计这个版本会快了不少,identically-powered标致裂缝妹妹的车有一个声称共计10.9秒的0 - 62英里每小时时间。
可用的变速箱包括六速手动和八档自动换档车,虽然你可以取决于你去哪引擎。手动变速箱是唯一提供108马力汽油和99马力柴油;相比之下,128年的必和必拓只有汽车。
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