雪铁龙C1

这些天是罕见的被虐的汽油柴油模型等效,但C1是这样的。雪铁龙最小的人类发展指数使用很少的燃料,但其1.0升汽油模型几乎是节俭的。一些会发现金融奖励足以证明改进的牺牲——特别是在额外的£1100 !

我们都赞成节省燃油,但对一些人来说,最大化经济痴迷。雪铁龙C1是守财奴的完美的汽车,现在更加节俭。

1.0升汽油版本管理联合循环的每加仑61.4英里,但是如果你想要更多,有一个新的柴油变异范围。油耗为68.9英里,它是地球上最经济的车型之一。

C1是极简主义。体重较低,尺寸很小,因此可以压低价格,。然而,隔音是雪铁龙可以做多一点的。而细化与三缸汽油模型不是一个问题,吵闹的柴油更烦人。

更重要的是,55必和必拓单位缺乏力量,嘈杂的满负荷运转时,证明尤其是光栅在高速公路上。雪铁龙引用了0 - 62英里每小时以15.6秒的成绩,和C1必须将很难跟上交通。值得庆幸的是,它的五速手动变速箱有积极。

除了其黯淡的引擎,新人表现性格的和有能力的汽油。整洁的处理和直接指导是完美的尖酸刻薄的进出交通的城市,和小小的流浪者符合最小的空间。结合光和宽敞的室内,很明显,它的引擎,让包作为一个整体。

而运营成本将适合任何司机的预算,£1100的价格溢价汽油模型似乎过度。也是可疑的菲亚特的能力相比,熊猫1.3 -multijet£7895,全尺寸的微型车也触手可及。

沃克斯豪尔的科莎CDTI可能不是最新鲜的类,但它跳动的C1唾手可得的细化和成本只有£100更基本的柴油的形式。雪铁龙汽车是一个很好的城市,但用汽油发动机更有意义。