雪铁龙C1(2014 - 2022)审查——发动机,性能和动力
C1的1.0升引擎可以感觉乏力,但对那些关注经济有好处
随着雪铁龙C1使用相同的基础为其前身(除了一个重新设计的后桥,节省4公斤,加上新的减震器和修订后的防滚酒吧),这并不奇怪,发现从方向盘感觉相当类似。
这意味着柔软,消除表面的小瑕疵,但可以成为快活的在一系列连续的疙瘩,以及光转向提供几乎任何反馈在城里是轻而易举。查克还有趣如果你觉得这样做,和手动gearchange体面的,但它不能匹配等竞争对手斯柯达Citigo进行处理。
柔软的悬挂和麻木转向意味着身体控制相当宽松的在角落里,虽然停车尤其容易给汽车的极小的总长度。
引擎,0 - 62加速和最高速度
买家仅限于一个更新版本的旧汽车的1.0升VTi三倍,这使得71年成为必和必拓。只有840公斤搬运,C1是一个不错的演员,甚至从低转速的高兴摆脱第三齿轮的爬行。
在高速公路速度和1.0升缺乏动力通常是缓慢的。在闲置,三缸1.0升大声敲打,但很快就会一旦你开始安定下来。
数字锤这一点,1.0升模型需要悠闲的14.0秒冲刺从0 - 62英里每小时。如果你主要是驾驶汽车在城里,在较短的距离,1.0升引擎仍然是一个不错的选择,甜美和实现一个声称对联合循环58英里/加仑。
如果你计划在驾驶距离延长,准备钢自己对噪声或耳塞。魅力型三缸线头开始很有趣,但变成一个累人的无人机巡航速度更高。
这是最好的
最便宜的
-
的名字1.0 VTi 3博士联系
-
变速箱类型手册
-
价格£8270
最经济的
-
的名字1.0 VTi 3博士联系
-
变速箱类型手册
-
价格£8270
最快
-
的名字1.2 PureTech感觉3博士
-
变速箱类型手册
-
价格£10355
