雪铁龙C2 HDi LX

需要一个多低的价格做一个成功的超级迷你电脑,但是雪铁龙的C2不仅仅是低成本的汽车。这辆车很好开,虽然缓慢柴油将离开一些司机沮丧,un-rivalled燃油经济性应有助于使C2汽车市场上最好的价值。

小心,福特-雪铁龙的目标则坚定地在英国的销售图表耸人听闻的新的C2。

事实上,争夺荣誉prom-ises如此激烈,汽车表达只能使出浑身解数了把你这独家第一次开车的法国公司的新超级迷你电脑,看起来准betvictor是真的吗备强攻预算汽车市场。

雪铁龙已经创建了一个运动图像的新生儿通过揭示C2集会汽车概念3月的日内瓦车展。结果,即使是入门级变异的生产汽车模型——就像我们在这里驱动——注意,喇叭wheelarches和交错窗口。金属,厚实三门是现代和新鲜,让许多老化的竞争对手相形见绌。

引擎盖下,最节俭的引擎范围是1.4升的人类发展指数单位已经施展C3。联合循环,eight-valve燃油炉驱动这里返回一个惊人的68.9英里/加仑,而发射只有108 g / km的二氧化碳——这是10克/公里不到一个智能城市政变�。尽管运动看起来和高效的发动机,没有逃避的事实,人类发展指数的感觉在路上缓慢和迟钝的。虽然柴油是光滑的,1.4升汽油驱动C2的车去如果你想要的速度。还值得注意的是,16-valve版本的人类发展指数单元将被引入,以C2之后添加一些热情的性能范围。

五速变速箱的模糊性是唯一的其他与驾驶体验抱怨,否则让人印象深刻。攻击一系列弯曲和C2保持稳定,身体卷。可预测的不足转向设计到底盘,但指导提供了优秀的反馈电液系统。

鉴于C2的紧凑尺寸,设计师不得不努力工作来提供实用性的买家。除了入门级模型有两个人后座,前后滑动,创造更多的乘客或行李的空间。但空间仍紧后面的,而所有的座位但录像机软,缺乏支持。

风格的同时,后挡板分裂路虎揽胜,以使装载尽可能简单,但我们不禁觉得传统的舱口更实用。

将会有许多超市夜未眠发射或免费保险交易,这意味着入门级C2s售价£6995。但汽车不错物有所值吗?£8695包括£300超市夜未眠,1.4升HDi LX附带了一个慷慨的标准设备和建立良好的内部。与丰田的相似的规范雅力士£9200年,雪铁龙比较好。看来法国公司已经将本身又超级迷你电脑类的最前沿。