雪铁龙C2掀背车审查(2003 - 2009)

驾驶:包含在C2身体卷好,但指导让下来。围绕协助,几乎没有重量,几乎没有感觉,所以雪铁龙很难准确地在路上。刹车不更好——C2电子刹车辅助功能,但系统削减太多。但是质量的确很好,吸收市中心肿块长大成熟。引擎是一般精制,特别受欢迎的1.4升汽油,虽然大多数汽车并不是太大的加速度,和SensoDrive档半自动不是时髦的。汽车突然变速齿轮,使光橡胶,但快速手动转变更可取。

市场:小型车的法国公司是骄傲的遗产。2 cv的盛宝,雪铁龙一直吸引买家的讨价还价——C2也不例外。三门舱口蹲,目的明确,悬臂较短,它除了五门C3的平台。连最基本的1.1升车型看起来生动——尽管这意味着125马力VTS热舱口缺乏视觉影响力。设计,法里奥和SX修剪都布置了,范围和模型非常简单,偏向年轻的买家。有一个交叉基本C1变体虽然——就像那辆车,C2的战斗福特Ka,菲亚特熊猫和大众福克斯,交易真实预算汽车机动性的更大的汽车的感觉。

拥有:雪铁龙的引导功能俏皮split-folding后挡板,虽然它不是很大。在后面,有两个人的座位,虽然有点紧空间和空间,为额外的积载能力平折。滑动椅子都可以作为一个选项。在前方,驾驶位置较低的感觉运动和转向调整达到和耙。dash布局,所有控件都触手可及。经济的变体是好的——柴油等“绿色”汽车在英国,雪铁龙销售安装一个像样的安全装备。保险评级有竞争力但这些诱人的超市夜未眠交易做一点伤害保留值。