2021年新的雪铁龙C3 Aircross审查

判决

更新后的C3 Aircross全面提供比其前任更有说服力,雪铁龙添加一些更多的物质享受直接针对家庭买家。Aircross的软骑意味着它也是放松开,虽然制造商增加了一些升级技术,和聪明的日常现实,这个小越野车非常拥挤的班上一个更具竞争力的模型。

快速移动的东西紧凑型SUV世界,四年后出售它的时候了完成修葺雪铁龙C3 Aircross。交叉是该厂模型在公司范围内,和这些最新更新是为了让汽车与新竞争对手竞争雷诺Captur。

事实上,你可以买一个C3 Aircross£17320,这是入门级Captur将近£2000不到。这是一个巨大的储蓄,但值得注意的是你可以只有廉价标签如果你在线订购,你将不得不做没有新的9英寸的信息娱乐系统上发现光芒削减以上。range-topping发光+测试这个新设置汽车特性,这是一个有价值的升级,我们会看到。

雪铁龙的化妆品修订仅限于purposeful-looking前端,苗条的车头灯,一个更广泛的格栅和调整运行灯,但品牌的内部调整更明显。先进舒适座椅功能发光+模型,提供一个舒适的状态,正如它们的名字所表明的。存储是重要的小型SUV,新设计的中心控制台,一个有用的有盖子的小房间,可以访问从前排和后排座椅-连同其他设计的柜子建立实用性的热烈欢迎。

这个话题,后座空间是一如既往的好,买家提供足够的灵活性和大量的头部和腿部空间。滑动后座长椅给多达520升的行李箱空间,所以C3 Aircross是一个多功能的机器,但实用性从来没有它的问题。

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最大的变化是新鲜的信息娱乐系统。有一个新的9英寸的单位,更清晰和更容易导航。气候控制都仍然在屏幕上,但是雪铁龙推出了一个新的“家”功能和菜单设计,使其更容易交换特性之间移动。一旦你学会一切,你仅仅需要看菜单之间的交换单元。这是远比旧的设置。

你会得到大量的标准设备。即使在基本模型,自动空调和完整的LED灯是标准匹配,然而range-topping出色+ 17英寸合金特性,皮革,一些好的驾驶员辅助技术(包括碰撞预警和自动制动),和强大的连接作为升级信息娱乐系统的一部分。也有各种颜色的包,可以添加一个元素的个性化,而我们驾驶的汽车也相对实惠的£21500。

引擎是一个已知量(尽管仍然没有电气化)和汽车的108马力1.2升涡轮增压汽油PureTech单位感觉足够强大。它提供像样的性能受人尊敬的10.1秒的0 - 62英里每小时时间和足够的扭矩,所以你不必工作平凡的六速手动变速箱太难了。设置是有效的,提供每加仑51.5英里和136 g / km二氧化碳排放,所以它应该是一个廉价的汽车运行。

精制,在巡航,定居下来。底盘设置相对较软,这意味着C3不是最具活力的机器,但是放松阻尼西装Aircross随和自然,额外的旅游暂停意味着它乐意吸收路面缺陷可能扰乱运动型跨界车,像福特彪马。

诚然,在路上大缺陷,如大坑洞,仍然发送机舱不寒而栗,但总体来说仍是一个舒适、雅致的汽车。