雪铁龙C3 Aircross (Mk1 2017 -日期)一样,审查

判决

有很多喜欢的C3 Aircross。看起来没有其他的在路上,你会为你的钱,不是缺乏创新设计触摸。我们留下了深刻印象,因而模型,我们给它戴上在我们2018年的小型SUV新车奖项,其价值和宽敞的室内印象深刻。三年过去了我们现在有一个更好的更大的图景。还有很多我们喜欢C3 Aircross——这是我们2021年的二手车,然而很明显来自我们的驱动力量调查,一些竞争对手提供更好的构建质量和可靠性。但是如果你购买一个好的C3 Aircross并照顾它,那么你应该喜欢它。

雪铁龙历史悠久的人群后,当涉及到汽车的设计和工程。这是一个方法,导致它破产在不止一个场合,即使该公司今天在粗鲁的健康。而品牌是更为保守的工程,你不能指责它的设计衍生品。

取C3 Aircross为例。它可能是许多不同的mini-SUVs在市场上,但你不会为任何其他错误。也是一个多才多艺的汽车,室内,提供大量的舒适和实用性。所以难怪这辆车已经打击了雪铁龙整个欧洲。但它是如何累计使用购买?

模型覆盖

• 雪铁龙C3 AircrossMk1(2017 -日期)——今年前的小型Sbetvictor是真的吗UV汽车表达仍然蜱虫很多盒子为家庭的买家。

历史

的C3 Aircross 2017年11月1日发售,定价从£13995。买家可以选择之间的1.2升汽油或1.6升柴油发动机。前者是PureTech必和必拓非涡轮,它是在81年或109马力和128马力的涡轮增压形式,而后者是BlueHDI和必和必拓提供了必和必拓99年或118年。

从2020年12月削减阵容光泽和光泽加上,然后在2021年6月完成修葺C3 Aircross到来。这特色闻名的鼻子,重新设计的座椅,额外的驾驶员辅助系统和外观颜色组合。

一路上也有几个特别版:收集器的版(2019年1月),起源(2019年4月),c系列(2019年12月)和旋度(2020年5月)。这些版本只提供1.2升PureTech 110汽油发动机和六速手动变速箱。

我应该买哪一个?

81年必和必拓入门级PureTech引擎让努力工作行程长,但所有其他的发动机是一个更好的选择,每一个提供了一个良好的平衡性能和经济。所有模型都配备一个合理的标准,即使是入门级触摸以four-speaker民建联电台,空调机,巡航控制和速度限制器,驱动自动头灯和窗户前面。

中档感觉增加了16英寸合金车轮,six-speaker高保真音响,Android的汽车和苹果CarPlay,一个7英寸的触摸屏显示,隐私玻璃,加上电调并加热门的镜子。range-topping天赋变得气候控制,17英寸合金车轮,屋顶的颜色对比,导航,自动挡风玻璃雨刷,无钥匙,后面停车传感器和驱动后窗户。

雪铁龙C3 Aircross替代品

C3 Aircross面对激烈的竞争,与福特彪马其中最出众,引人入胜的动力学,令人印象深刻的价值和良好的实用性。的克钦独立军Stonic和现代海岸线是相关的,所以他们有很多共同之处。都是良好的装备和长期保证,但起亚边缘的保修,更好的推动。

的日产做假动作和雷诺Captur也相关,提供像样的物有所值,以及一个愉悦的驾驶体验。三个mini-SUVs是密切相关的大众T-Cross,座位Arona和斯柯达Kamiq有令人印象深刻的引擎,很容易接受,如果无法令人兴奋的。

其他的替代方案是值得考虑的标致2008和马自达CX-3。

寻找什么

备用轮胎

入门级接触带有一个轮胎移动设备而不是备胎,但是感觉和天赋有节省空间。

AEB

只装有AEB range-topping天赋,这只是从2018年1月。这是一个可选的额外的触摸和感觉模式。

引擎

Aircross修订在2020年底时,必和必拓99和118必和必拓BlueHDI柴油发动机取而代之的是一个109马力的发动机。

软件

一些早期的汽车需要一个软件更新AEB工作。它不应该触发如果有一个前座乘客没有系安全带,虽然。

常见故障

C3 Aircross所有者之间的最大抱怨是一个反应迟钝的触摸屏显示器,可以使用软件更新改进的东西。其他电气问题也被报告的所有者,所以要注意这些。

室内

你不能指责dash设计枯燥;如果有的话有点过度设计的,但一旦你住在一起很容易使熟悉自己。座位舒适异常,和空间令人印象深刻,也有充足的空间,两个在后面;三个成年人可能会发现它狭小的。

天赋的版本有一个滑动后座的男女函数允许席位引导空间变化410至520升;折叠座位下来负载湾可以扩展到1289升。

娱乐是有点令人沮丧。看起来部分和有很多功能,但软件可以延迟,会望而生畏,特别是相对于一些竞争对手的设置。然而,这并不是灾难性的。

价格

你可以买一个雪铁龙C3Aircross从姐妹站点BuyaCar£5500。

运营成本

所有C3 Aircrosses每年需要维护,并在柴油机发动机汽车服务之间20000英里的限制。汽油模型检查之间16000英里的帽子。

虽然第一年服务挂钩£179和二年级维护成本£249,之后服务时间表在轻度和重度之间变换,这分别售价£179和£299。雪铁龙的不寻常之处在于,它提供业主choiceof配件原始设备(OE)或更便宜的模式在某些情况下部分。

C3 Aircross引擎都配备了一个cambelt和柴油发动机的情况下需要更换每10年或120000英里,而汽油模型每12年或128000英里。使用后得到一个雪铁龙经销商来取代它,你会支付£499;使用模式部分削减成本£399。

回忆

到目前为止的C3 Aircross已经六次被召回。在柴油机故障组件导致第一个行动,2017年12月;四个月后第二次竞选因为糟糕的车轮中心发射可能失败的汽车被驱动的。

第三个行动于2018年8月,因为4595 C3 Aircrosses已经离开了工厂与车轮螺栓没有充分收紧。第四个召回影响所有模型建立到2018年12月(12649),由于座椅位置传感器的故障线路。

最近的行动是2019年10月。一是因为盖安全制动装置没有安装安全,影响十辆,但16144年模型陷入过去的活动,这是由于过度排放造成的错误的软件。

司机权力所有者满意

C3 Aircross没有出现在我们的2021司机新汽车的调查,但这是在2020年的调查显示,66位出现第57前一年的75辆汽车。在去年的调查中,66位是感谢主人爱的小屋通用性和外观设计,加上方向盘和刹车。大部分地区的雪铁龙达到平均成绩;较低的点处理、人体工程学、可靠性和质量。