新的雪铁龙e-C3降低电动汽车成本以£21000的价格目标

雪铁龙计划重新设计C3作为英国最便宜的电动汽车当全新一代土地在2024年年初,该公司的新老板。

法国品牌的as-yet-unseen超级迷你电脑被称为雪铁龙e-C3,采用比许多Stellantis cost-focused平台组的马和受益于一个公平交易的定价结构,将减少讨价还价。首席执行官蒂埃里重新索赔,最终的结果是一个起始数字应该在25000欧元(£21000),可能使e-C3超过£10000便宜得多沃克斯豪尔的科莎电,甚至削弱了大部分的汽油科莎的范围内。

“我们考虑它在市场上的一个突破,”重新说。在发射,“我们不认为,会有另一辆车,提供了它的三个主要属性——在欧洲,一个合适的汽车买家期望的特性,和下25000欧元。”

重新显示e-C3将超过300公里(186英里)的范围和测量“大约四米长”——因此它应该有类似的尺寸到现有的C3。他说,汽车将基于Stellantis进化的“智能平台”——cost-focused现有的CMP和e-CMP架构,只有被使用到目前为止在印度和南美洲。“这是我们的一个主要原因是能够有这样的价格,”他告诉汽车表达。betvictor是真的吗“智能平台都非常优化,竞争非常激烈。”

没有电池容量和性能的细节,但重新设计并确认新的雪铁龙e-C3将建在Trnava Stellantis工厂,斯洛伐克——即将离任的C3的家,以及标致的208年。他拒绝透露如果内燃机版本会和它一起被出售,但由于其他智能平台模型提供了1.2升汽油PureTech权力,这将可能。

雪铁龙中国品牌在他们自己的游戏

雪铁龙被Stellantis定位之一其主要防御迅速扩大的中国制造商引入列表便宜的电动汽车在欧洲。“这是一个挑战,”重新承认,“但我们需要回答。我们不能只是坐在那里,看着火车经过。我们可以和他们竞争(中国人)生产成本吗?这e-C3就是一个很好的例子。但是我们没有处于守势;我们也可以被展示在进攻,作为一个品牌拥有超过100年的历史,我们有,例如,一个庞大的销售网络和良好的传播达到。”

这个目标与雪铁龙野心目标的销售;品牌想要在欧洲市场的份额上升至百分之五(2022年达到超过四分之一),和全球汽车销售的30%以外的欧洲,包括中东、南美、印度、土耳其和非洲。

雪铁龙的销售方法是不可能延伸达契亚固定价格发行。重新承认有“仍有一些操纵的空间,一些激励措施”,但他补充道:“我们的目标与公平定价是透明的,所以价格你看到列出的车辆并不是很遥远的实际价格由客户支付。”

新的e-C3定于一个秋天首次亮相,在2024年第一季度的销售开始。明年晚些时候,应该加入一个更大的后续现有的C3 Aircross婴儿的SUV。重新说:“C3仍然是一个b级掀背车;我们不会要求什么。所以我们仍然需要一个适当的b级运动型多功能车;我们已经反馈的人想要一个更大的车,这就是我们需要解决。”

点击这里为我们的列表目前最好的微型车在英国销售…