深入的评论

雪铁龙C3审查——MPG,二氧化碳和运行成本

三缸加汽油提供节俭的燃油经济性,而BlueHDi柴油达到一个令人印象深刻的低二氧化碳图

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4.0 5

英里/加仑,二氧化碳和运营成本评级

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雪铁龙像样的燃油效率记录建立小型汽油和柴油引擎,尽管今天的困难WLTP测试过程,C3持续静脉。最干净的C3的是1.6 BlueHDi发出112 g / km的二氧化碳,而每加仑70.6英里的燃油经济性是引用。

C3的阵容是汽油发动机的核心,然而,1.2升三单元并最大化燃油经济性的一个很体面的工作。雪铁龙PureTech 83年声称,基地可以返回到每加仑54.3英里,123 g / km的二氧化碳排放量,而range-topping涡轮增压PureTech 110 134 g / km的二氧化碳排放,能够达到每加仑54.5英里。除非你去的六速自动比手动变速箱,汽车模型可以召集每加仑50.8英里在最好的情况下,根据雪铁龙。

理论上,110年代PureTech 45-litre油箱容易使射程超过450英里,WLTP由于更加严格的测试,这是更容易实现在常规驾驶。柴油的范围是更令人印象深刻,当然,你应该能够旅行600英里而不用担心加油。

当我们测试了入门级雪铁龙C3你!肉搏战对同样的价格达契亚SanderoPureTech 83汽油发动机搭配了一个五速变速箱返回一个受人尊敬的48.5英里/加仑,但输给达契亚的每加仑49.3英里——尽管,区别只是足以挽救£69 30000多英里燃料价格

保险集团

最基本的C3槽保险集团14,然而top-spec出色+模型与PureTech 110电力和额外的装备槽集团16。柴油版本吸引保险评级19组略高。与我们的合作伙伴Quotezone找到最便宜的保险合同。

折旧

最后C3是转售时表现特别差,和不幸的是,新车不与其他微型车。剩余价值在该地区的38%,远低于模型等大众波罗现代i20。汽车可以折旧敏感礼貌的古怪的规范个性化选择,。

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