新的雪铁龙C4毕加索PureTech 130 2016审查

post-facelift雪铁龙C4毕加索的驱动显示,它仍然是我们的一个最喜欢的多功能用车

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5.0 5

雪铁龙C4毕加索仍然是我们最喜欢的MPV甚至推出了三年之后,这只是建立在成功完成修葺版本。新的看起来精神饱满的仍然是一个最独特的设计,一个非常实用和高档室内匹配一个舒适的底盘有很多喜欢C4毕加索。良好的装备太,新版本得到一个更好的信息娱乐系统和智能手机集成。

雪铁龙已经更新了其优秀的MPV与范围大C4毕加索我们最喜欢的不能获得议龟哮MPV,受益于一些外部和内部升级。现在我们已经试了五座C4毕加索在英国道路,汽车运动,新的外观和一些新设备。

更大的变化是相同的模型:一个新的前保险杠与位于雾灯周围和更广泛的格栅。一些新的灯在后面,雪铁龙所谓的“3 d效果”,一些新的颜色和轮的选择,是主要的外部变化。进到里面,你会发现一种改进的信息娱乐系统苹果CarPlay为你的智能手机Mirrorlink。有一个更新的卫星导航系统模型,选择安装,。

我们尝试一个天赋模型,得到一个12英寸的中央显示屏,加上一个7英寸的触摸屏仪表板,倒车摄像头,卫星导航,盲点监控、后方通风口,无钥匙,全景天窗和免提后挡板打开滑动的后保险杠下的脚。

有630升的行李箱空间在后面提出的席位,这是小于793升的空间的后面大C4毕加索与其最后面的座位下降,但它仍然是一个巨大的空间。更比一个水平的垂直空间,但流行后座下来有1851升——一个令人印象深刻的人物,虽然这不是阶级领导。

最好的多功能用车和航空公司的人

设置后座后,你会发现537升,但后排空间很好。有三个席位,而不是一个长椅上,所以即使中间乘客有充足的空间,和平板地板意味着你不是争夺空间把你的脚。适合孩子,但三个成年人可以舒适。

事实上每个人都将C4毕加索的舒适,因为它游乐设施很好,即使在英国道路。这铁疙瘩没有感觉太快活的,坑坑洼洼不机舱不寒而栗。它不是特别有趣,福特C-MAX做一个更好的选择对于一个愉快传动由于其更清晰的指导,但是雪铁龙是愉快的以自己的方式,顺利巡航从a到B没有任何麻烦。

内部是一个真正的C4毕加索的强调,中央大屏幕看起来很现代,小屋周围的质量材料给它一个高档的感觉。感觉光和空气的内部由于巨大的挡风玻璃和大玻璃面积,帮助更多我们的车的大天窗。

我们的测试车还配备了一个新的引擎和变速箱组合,与1.2升PureTech汽油和六速自动变速箱匹配的第一次。它不是一个糟糕的组合,尽管是一个小引擎,1.2涡轮感觉头昏眼花的,和汽车变速箱是一个平滑的移动装置。55.4英里/加仑是一个立体图形,为用户做短途旅行的汽油可以是有意义的。我们还说1.6升柴油版的首选,但是,主要是因为它管理74.3英里/加仑。

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