使用雪铁龙C4仙人掌审查
完整的买方使用指南的雪铁龙C4仙人掌覆盖C4仙人掌Mk1(2014 -日期)
经过多年的制造汽车,没有脱颖而出,雪铁龙C4仙人掌创建不同的东西。我们认识到,当我们给它戴上最喜欢的小型SUV新车奖2017。当时我们说:“雪铁龙C4仙人掌,不仅创建了一种最表现性格的小型suv,也是最好的。以及它的无耻的性格,这让透亮,有一个家庭内部,地球不会成本购买或运行——我们爱它!“四年,光泽开始消失,汽车在今年的驱动力量调查得分不佳,但如果你先试后买我们认为雪铁龙仍值得进一步研究。
从其早期雪铁龙创新的历史,汽车如牵引旅行车,DS和2 cv与市场上其他东西。但这样的超前思维并没有总是做了公司许多好处,不止一次破产,导致老板缓和一些未来的设计。
多年雪铁龙的模型难以区分自己和竞争对手,但在再次消失的危险由于缺乏创新,品牌几年前采取行动来创建一系列的汽车再次看起来与众不同,突破。
更多的评论
最为明显的C4仙人掌,介于mini-SUV和一个小型家庭掀背车。
模型覆盖
- •雪铁龙C4仙人掌(2014 -日期)——独特的交叉是一个很好的家庭的选择,而是开始显示出它的年龄。
雪铁龙C4仙人掌
历史
C4仙人掌抵达2014年9月作为雪铁龙的发展DS 3。其主要USP door-mounted Airbumps,旨在摆脱小停车敲门,但它有世界上第一个车顶的乘客安全气囊,。
买家可以选择从1.2升三缸汽油发动机,称为PureTech, 1.6升BlueHDi柴油。
虽然柴油必和必拓汽车是在91年或99年必和必拓手动形式,PureTech提出于74年,81年或109年必和必拓的形式;只有81必和必拓单位得到了ETG(高效定速变速箱)自动。
一完成修葺仙人掌抵达2018年4月新席位和悬挂,额外的安全装备,更多的颜色选择和改进的连接。
雪铁龙C4仙人掌评论
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我应该买哪一个?
我们不会引导你远离任何引擎或修剪,但建议你买手动的车,因为自动手动ETG不是很高兴。
最强大的引擎可以艰难的长途旅行,所以我们建议至少PureTech 110或任何柴油。入门级触摸修剪巡航控制和限速器,LED日间运行灯,Airbumps,电动窗户前面,民建联电台,一个7英寸的屏幕和多功能方向盘。
感觉规范增加了16英寸合金,空调和蓝牙,而天赋带来的17英寸合金、隐私玻璃,镜子加热大门,气候控制,后停车传感器和摄像头,卫星导航和音响升级。
雪铁龙C4仙人掌的替代品
仙人掌是一种介于普通小户型舱口和mini-SUV。由于其涉及面很广,包括竞争对手福特福克斯和沃克斯豪尔阿斯特拉。都是充足的,一般装备良好,驱动和实用,敏锐地定价。的标致308相关的仙人掌,也提供了这些属性。
如果你想要更多的东西像越野车,还有雷诺Captur和标致2008,加上日产做假动作。
的沃克斯豪尔Mokka也在这段竞争;它不是很鼓舞人心的,但它确实提供了许多车你的钱。
寻找什么
Screenwash
“魔洗”洗衣机声称减少50%的液体使用,用半尺寸水库。
希尔开始
希尔开始协助标准C4仙人掌,除了75年和82年PureTech触摸版本。
腐蚀
一些业主发现腐蚀沿着门的底部,但只有早期的汽车受到影响。
不点火
PureTech汽油引擎会哑火。切换到super-unleaded燃料似乎解决这个问题。
室内
C4仙人掌的宽敞的内部感觉廉价的在一些地方,但富有想象力的设计弥补了这些缺点。后门的窗户打开,而不是放松和方向盘调整耙,但是整洁的冲有一个颜色数组。引导能力很好,在358升或1170升后座折叠。
价格
运营成本
所有的模型都需要服务每12个月或16000英里。前三个本质上是改变液检查,润滑油和过滤器£152。随后的检查在轻度和重度之间切换,在£195,£250。
经销商提供“必需品”维护使用模式部分,在£115,£140。所有引擎都有cambelt需要改变每10年或者112000英里,或者160000英里在某些情况下。这将花费£345。一个车库能告诉里程都是适用的。
回忆
第一次六回忆2016年12月,由于阀盖可能打开自己的协议。五个活动发布2017年4月到10月之间可能的自动变速箱故障,起动电动机不工作,燃料泄漏和前保险杠削减成为分离。最近又与阀盖释放可能的故障。
司机权力所有者满意
仙人掌就进入我们的驱动电源2018年的调查,在75强排名第74位的车,之前达契亚Sandero。运营成本的最高分数64和66的实用性。但是对于其他雪铁龙被评为不比75年第72位。