雪铁龙C4

C4 VTS是一个强大的包;巧妙的设计和良好的建造质量满足性能和经济。雪铁龙现在有一个真正的柴油热舱口的竞争者,但更重要的是,它有一个竞争的模型在各级主流反对的小型家庭轿车市场。你可以买它和你的心一样。

这是我们所拥有的最有前途的汽车驱动的,我们已经在欧洲它的表现印象深刻,但现在是真正的危机雪铁龙C4。它是如何达到的混战中生活在英国吗?

我们上路的第一right-hand-drive例子中发现——2.0 HDi VTS的国家。三门看起来这个顶级削减的一部分,17英寸合金添加其已经潇洒的风格。

其清新现代设计毫无疑问雪铁龙,标志着返回样式天分法国制造商曾经是著名的。但这足以让C4成功吗?毕竟,在英国汽车必须艰难的生存凹坑,交通速度的线条和启停。和以前的雪铁龙从来没有一个伟大的声誉构建质量……

然而终点在在我们尝试进行到英国,和我们的车没有摇铃或松散的修剪;只有一个简单的、仪表板和座椅质量和整体的感觉。如果这是标准的我们现在期待从雪铁龙,它看起来像该公司会将你的flash在超市夜未眠。

固定方向盘的老板也是聪明的。以及允许位于拇指的控制,这也使得空间更大的安全气囊,这应该有助于C4得分五颗星在欧洲五星碰撞测试。选择的卫星导航、蓝牙手机连接和CD播放器的扶手,很明显,雪铁龙努力与竞争对手的设备水平,。

三门非常舒适。后净空高度小于五门,但它有相同的320升负荷空间轻松,可以携带4人。进入后可能会有些尴尬,但座位释放是聪明,翻倍的皮带夹前面的乘客,所以你不必达到背后扣起来。火2.0升发动机,它不是很明显,这是一个燃油燃烧器。精制动力装置,加上良好的绝缘,使典型的柴油喋喋不休。

人类发展指数单位拉;从只有2000和320 nm的扭矩转速匹配六速变速箱,超过高速公路巡航打孔很容易进行放松。和近130英里,最高时速以及完成时间小于10秒,C4很容易足够快。

同样令人印象深刻的是雪铁龙的驾驭和处理。尽管VTS的悬架控制改善,处理好与凹坑和凹凸不平的表面,永远不会变成crashy。这个合规支付股息时转弯——信息指导和很少的身体卷变形一个有趣的支路伴侣,没有ESP和牵引力控制系统干预过早破坏的乐趣。

雪铁龙C4是最强烈暗示的思考它的新汽车。结合传统与现代元素的天赋和物有所值强调安全,建设质量,公司可以提供一些不寻常的东西在一个拥挤的和高度竞争的行业。

与许多竞争对手produc-ing平凡的代模型的演进,雪铁龙的前瞻思考值得赢得更为保守的销售竞争对手。汽车的个性很可能是一个大的开始对英国制造商在这个高度竞争的市场。