雪铁龙C4

有这么多喜欢C4毕加索。激进的想法,但不会忘记最基本的——有很多空间和布局有很多种用途。虽然它不是运动型的司机,家人会喜欢的。看起来,精炼和强力的柴油,加上一个价格标签高度可能减少超市夜未眠交易,这是最好的不能获得议龟哮MPV的类。

文艺复兴在雪铁龙几乎是完整的。设计风格又回来了,所以就是创新。看看C4毕加索。不仅是新的MPV时尚,但它是宽敞的,多才多艺,充满聪明的想法,。

当然印象我们当我们开车发行927的2.0升汽油驱动模型。但预计1.6升柴油是最受欢迎的变异,那么它是如何形成的?

与240 nm的扭矩,它响应比无铅的马,而不一定是很难给活泼的性能。节俭,太,返回在联合循环50英里/加仑。,它工作得非常好和雪铁龙的新的六速半自动变速箱,它提供了平滑变化(实践)在手动模式转向轮式桨。

完整的自动变速器仍有点干,不过。,估计售价£200额外的传统手工版本,不会对所有司机的口味。然而,它释放中心控制台,使冰箱空间方便安装。

实际上,所有C4毕加索提供其他类似整洁的想法,比如灯光下在黑暗中门镜子来改善。里面有很多空间,每个座位在中间行向前翻转和幻灯片,让良好的访问最后的椅子。把一些绳子和所有的座位折叠平放到地面,创造1951升的行李箱空间。构建质量令人放心的是固体,虽然设备水平尚未定稿,预计SX巡航控制,合金车轮,自动停车制动,hill-start帮助和分裂后挡板作为标准。

C4毕加索不运动,但是很舒服。暂停(可选的气动阻尼器后方的协助下我们的测试车)轻松吸收颠簸,这一切构成了一幅出色能干的人载体。