雪铁龙C4 2010年评审
将修改后的孵化的低调看起来使它成为一个更有吸引力的前景?
C4是主管紧凑的家庭掀背车。好看的,好了,放松的和有效的。但是有一种感觉,雪铁龙C4为了低调,即将到来的DS4交叉之间的距离。它不站在雪铁龙应该的方式,尽管这是一个很好的家庭汽车,有很多竞争对手的型号提供买家更多的火花。
这是雪铁龙的“C”竞争从福特新福克斯和大众高尔夫球吗?这家法国公司寄予厚望C4 -这是完全修正,得到一个新的外观,更经济的引擎和一个真正的高档感觉吸引英国司机。
1月份出售,价格将从£16000,升至约£22000。没有三门版可用,但会有一个range-topping DS4交叉和这扇门模型。新C4已经失去了其前任的独特的圆形形状。智能前端,C5-derived脸和抓斗式阀盖,但尽管双方长斜杠和整洁的车尾灯光,都是相当传统的。
视频:看CarBuyer视频回顾雪铁龙C4
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比其前身长约5厘米(4.33米),以及更广泛。并结合全景玻璃车顶,机舱宽敞通风的感觉。启动更大,在408升,而进一步的包括彩色数字表盘照明工具,计算机可以帮助你开车旅行更经济,和选择多音的音调来取代通常的哔哔声。
材料质量是比以往任何时候都-优柔寡断的塑料和优雅的金属边饰和机舱逻辑。设备是不错的。所有录像机、VTR和独家模型可能ESP,空调和合金车轮,top-spec独家皮革和蓝牙。盲点监控也将可用。
是有争议的fixed-hub方向盘的旧C4。因此,机舱感觉类似于外部:优雅而保守。
尽管是大,C4并不比以前重了。然而雪铁龙仍然设法确保最大的五星级欧洲五星碰撞试验评级。
引擎盖下,选择三个汽油发动机,94马力,118马力或153马力,和三个人类发展指数与90马力涡轮增压柴油机,110马力和148马力。也会有stop-start-equipped 110马力e-HDi从发射所排放的二氧化碳约109 g / km。它将加入到免税99 g / km版本后不久。
小功率模型和五速手动变速箱,而高功率版本得到六速单位。四速汽车可以在118马力汽油、柴油配备了1.6升的人类发展指数雪铁龙的自动手动变速箱,吹嘘转向轮式桨或选择器的中心控制台。是出了名的牛肉干,很遗憾没有twin-clutchtransmission,比如福特PowerShift技术系统或大众的DSG,。
我们的148马力2.0升涡轮增压柴油机的旗舰是头昏眼花的(0 - 62英里每小时只需8.6秒),光滑,非常经济。
Trustpilot在高速公路上,C4是一个优秀的演员,由于长top gear,很好骑,由于舒适的座椅和缺乏风噪声。在角落,敏捷,但精确的转向可以与更多的感觉。因此,整个包并不是特别吸引人。相比之下,推动高尔夫更有趣,而我们期望更好的新焦点。
C4是班长吗?不是真的。有多喜欢它,但它不会担心既定的球员太多了。
竞争对手:大众高尔夫引擎范围宽,杰出的建造质量和准确,驾驶乐趣,gimmick-free高尔夫是良好的掀背车。
