雪铁龙C4

汽油或柴油?它面临的困境很多司机,由于燃料成本失控。和烧油的销售去年增长了40%,很明显柴油已被很多司机的点头。我最新的跳,有了我们的新钥匙雪铁龙C41.6人类发展指数。我最后的汽车类竞争对手之一,马自达3,但在2.0升汽油伪装。提供一个令人失望的平均约25英里/加仑,这是一个饥渴的野兽。与C4生命只有945英里,我已经注意到在泵的区别。当前的燃油经济性是49.5英里每加仑,你不必爱因斯坦工作节省燃料费用也很巨大。我预料的一大进步,但不完全。当然,引擎不是只有燃料消耗,和我很高兴地报告其他地方的人类发展指数击中目标。漫长的旅行汽车表达在普尔的打印机,多塞特郡,测betvictor是真的吗试其勇气,虽然加速度是没什么特别的,对高速公路的巡航能力是无可指责的。其他C4 +点包括一个舒适的驾驶位置和宽敞的后方。身高六英尺的人,前者对我尤其重要,而来自我父母最近访问表明有大量的腿和净空高度。 The styling is a hit, too. Friends have commented on how striking the C4 looks compared to the likes of the福特福克斯和大众高尔夫,虽然无味的紫貂金漆普遍反对。里面的柜子建立一个数组,右边的驾驶座适合我的手机。没有拥抱免提蓝牙革命,不取悦我的手机当我角落飞乘客座位。我已经有一个或两个抱怨,虽然。莫名其妙地,挤满了手套箱已经关闭,并试图撬动它只强调了处理脆弱的天性;我不敢把它更难打破它的恐惧。此外,淡奶油门饰板出现脏痕迹太容易,我害怕想如何看6个月。但我最大的抱怨是巨大的数字speedo的中心。没有超过限制的危险设备这么突出,但它可以分散和看起来很廉价。然而,它提供了一个不断提醒他们多少燃料C4使用——肯定其到目前为止对我最大的奖励。 I'll keep you posted on how we're getting on together in the months ahead.格雷厄姆希望第二个意见我同意大多数格雷厄姆的评论,但是雪铁龙应该是创新和古怪的设计,半透明dash-mounted speedo当然使C4有别于竞争对手。那么聪明的fixed-hub方向盘,不仅看起来很酷,但也允许安装的,紧身的驾驶安全气囊。垫沃森,特征编辑器