雪铁龙C4审查——室内设计和技术

前面的雪铁龙C4是如此的被遗忘平淡,这是至关重要的雪铁龙想出了一个惊人的新设计的第三代模型。已经成功了吗?嗯,第一印象当然是好。激进的车线映入眼帘的和尖锐的使用角度的一些车体为C4平齐,更现代的外观。

事实上,在1300公斤左右,C4比大多数竞争对手轻不少好处骑质量和安慰——面积雪铁龙感觉它可以说服目标客户更加动态的竞争对手。

内部质量有点的混合物,而不是班上最好的标准,但只是通过。你不会找到很多优柔寡断的材料使用的小屋,但是雪铁龙已经做了一份体面的工作,确保一个合理的水平的感知质量。

标准设备是慷慨的,入门级意义的装饰包括18英寸合金车轮、汽车车灯,后停车传感器和双层完气候控制。升级到更豪华的光泽和光泽+规范增加了装备如自适应巡航控制,无钥匙进入和启动功能,无线智能手机充电和electrically-adjustable激烈的前座。

c系列版模型得到一个“青铜色包”,其中包括青铜周围的雾光和侧Airbump电池板,加上青铜的c系列版徽章的翅膀。e-C4s规范中乘坐18英寸钻石切工Crosslight合金车轮,而汽油和柴油模型得到Aeroblade合金。

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卫星导航、音响和信息娱乐

C4附带了一个10英寸大屏幕作为标准,最重要的是有空调控制按键。这是一些雪铁龙模型没有,摆弄他们的触摸屏是烦人的,所以我们很高兴,真正的按钮卷土重来。

触屏很大,看起来聪明,有很大的功能;你需要在这里的一切,包括Android的汽车和苹果CarPlay大显示器,它工作得很好。

屏幕可以更具响应性投入,然而,菜单不容易理解和导航我们想,而系统也缓慢加载比一些竞争对手。所有版本,除了入门级的意义上,包括一个平视显示作为标准。