雪铁龙C5

C5不会适合热情的司机,但其平稳和安静的发动机是高速公路的理想,这将吸引high-milers。高额折扣,如百分之零的资金可以从发射——将需要吸引私人买家。

大多数中期整容手术涉及到汽车的引擎盖概要略有调整,一些新的头灯镜片也许有点整容工程小屋。但是雪铁龙C5修正已经做了很多,现在在英国。

而不是轻微的改造,完成修葺模型得到了家人的鼻子首次看到C-Airlounge和C-Airdream概念,在我们看来,它看起来好多了。后掠的头灯和boomerang-style尾灯集群,随着double-chevron格栅,真正提高。

然而,正如之前的版本都是安慰,这种模式也是如此。如果是细化后,2.0升的人类发展指数柴油机是迄今为止最好的选择。这是我们相同的动力装置称赞标致407之前,以巡航速度因为它很光滑。

虽然它不能匹配一些燃油竞争对手的反应,不是缓慢,和大扭矩储备使雪铁龙跟上交通毫不费力。还有一个新的六速变速箱,虽然其橡胶转移行动不鼓励迅速变化。

但这不是唯一可用的燃油C5,现在范围包括一个新的1.6升柴油模型,我们驱车在铲运机伪装在825年发行,以及旧的2.2升。对于那些在一个预算,我们建议目前单位,虽然这里的汽车采样应该吸引更广泛的买家更灵活。与图47.1英里/加仑的燃油经济性,这当然不是昂贵的运行。

雪铁龙的Hydractive悬挂也被修改,到C5的骑是甚至比以前更平稳。但是公司没有设法改进一直是一个弱点在其家庭模式——过弯能力。指导仍然太无生命的和模糊的,真的很难在前轮告诉发生了什么。已经说过,暂停并抑制身体卷奇怪这样的软车。

内,变化更有限,尽管C5并得到一个新的中心控制台和刻度盘不同的字体。这是令人失望的,便宜的,硬塑料装饰过的模型仍然存在。

但该公司是专注于安全这些天,所以所有模型得到7个安全气囊作为标准,加一个创新的车道偏离预警系统。这使座椅振动如果汽车检测本身飘过白线,,旨在阻止司机在方向盘上睡着了。这一切,加上额外的前后悬臂碰撞保护,意味着一个五星级评级预计欧洲五星碰撞测试。

£17795,C5代表合理的物有所值的类,但它只会显得有吸引力的竞争对手雪铁龙的商标免征增值税和超市夜未眠交易应用。