雪铁龙C6审查

你不得不佩服雪铁龙C6 -主流等仍然在汽车制造商,如福特、沃克斯豪尔,雷诺和标致都退出了这个行业的市场份额。在现实中,雪铁龙DS5几乎取代了C6,但最大的执行是一个吸引人的汽车像古怪的竞争对手宝马5系。这是非凡的,有一个很好的乘坐高速公路及其庞大的V6柴油相当强大。还有一堆标准设备和足够的空间。但是你要勇敢的去买一个新的,它可能是一场噩梦,差的经销商服务,可怕的剩余价值,潜在的不可靠性。

与240马力的3.0升V6柴油,C6快速放松的方式。完成时间不到9秒可能听起来不迅速,但从六速自动处于就绪状态反应强烈,和大雪铁龙将持续上涨至150英里。在角落里含糊不清,围绕协助指导,如果你有点加快步伐,而信任的游戏。主动式悬吊系统确实很好地抵抗,但这不是运动轿车。不幸的是,C6不浮于每一撞在DS的方式。没关系在高速公路上,风噪声几乎没有速度,但在城里,山脊和凹坑不是很好绝缘,以边缘细化。

第一个好消息-雪铁龙C6声称几乎每加仑40英里,在高速公路运行,我们认为你会接近匹配。现在这个坏消息。大V6不是很干净,二氧化碳排放量为190克/公里,所以它会花费你很多的税收。其次,剩余价值将是令人震惊。几个汽车失去了尽可能多的价值雪铁龙C6驱动下经销商前院的时候,尽管你可能得到一个折扣,你仍会密切£35000。

这就是雪铁龙C6分数。从同一家公司让你DS和XM是使一个豪华轿车奥迪A6或者一个奔驰e级匿名。我们爱的车顶和凹后窗,以及那些戏剧性的前后灯。如果你认为它看起来像一个概念车,你是对的——C6基本上是一个生产版本的Lignage从1999年日内瓦车展。里面,少的一份声明中,杂乱的中心控制台来自其他大型模型范围。然而,数字表盘,平视显示,木制门垃圾箱帮助其他地方吸引你的眼球。

像许多法国大型汽车,雪铁龙C6司机已建成法国内阁部长,所以它是非常好的空间时。有很多空间,虽然很高大的乘客可能被倾斜的屋顶,这是一个好地方。你连自己的空调控制,而有一个按钮向前滑动副驾驶座上创造更多的空间。然而,在488年升,引导比蒙迪欧的小得多。有很多设备上——小玩意平视显示系统等都是不错的选择,但奇怪的是,没有无钥匙入住。

雪铁龙C6实在是一个非常安全的车。它取得了最大五颗星在乘员保护欧洲五星碰撞测试和行人保护做得很好,也拿四颗星。作为标准,它有九个安全气囊,牵引力和稳定性控制、车道偏离警告,平视显示和主动巡航控制系统。至于可靠性,雪铁龙的驱动力量调查中在这方面表现不佳,我们别指望一个大型,复杂的模型如C6扭转这一趋势。