雪铁龙DS3赛车
优质法国超级迷你电脑被掀改造,但能证明其高额的价钱吗?
如果你铁杆赛车后你会失望的雪铁龙DS3赛车。看大局,但是你会发现一辆车,很难不去爱。由于变化由雪铁龙赛车旗舰DS3提供了一种涉及驾驶体验得到了令人印象深刻的细化和真正的日常可用性。低二氧化碳、高经济数据,保证稀有和独特的看起来确保唯一可能留下苦味是相对独立的造价。
由相同的团队看起来Sebastien勒布集会汽车后,你会期待新的雪铁龙DS3赛车比文明更核心舱口超级迷你电脑。
但如果是一个模型,可以比作杰基尔博士和海德先生,这是它。betvictor是真的吗汽车表达是第一个看雪铁龙的吸烟新孵化的炒作。
检查规格表,你会发现一个跟踪扩大了30毫米,修订后的悬架也下降15毫米的汽车底盘高度,一个更大的涡轮增压器,修订后的ECU和更大的Brembo刹车。
然而,而不是内部剥离,汽车保留了消音发现在其他模型,大量的标准装备,舒适的后座和每周购物一个可用的引导。
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引擎盖下,1.6升引擎产生一个大众高尔夫GTI-matching 204马力,结果一辆sprint在6.5秒内从0 - 62英里每小时,继续加速到每小时146英里。好消息是,尽管所有的权力被发送通过前轮有明显缺乏转矩控制或滑转,即使在潮湿的条件。
它在很大程度上要归功于平转矩曲线,这意味着275海里的峰图可以从2000转到4500转。功率输出是如此光滑你经常感到赛车缺乏应有的紧迫感,虽然一眼里程表很快确认你旅行比你想象的要快。
所有的速度也可以通过角落,多亏了令人印象深刻的控制从前端和出色的身体控制。最终它将洗宽不足转向,但简要抬起油门很快看到鼻子塞回向顶端——一个诡计Renaultsport克莱奥已经这么多年的主人。调整电子稳定控制也将允许一定程度的干预之前,所以很容易玩得开心它仍然活跃,虽然它可以完全禁用跟踪使用。
刹车盘40毫米超过标准和Brembo卡钳夹紧,通过踏板和有足够的感觉。哑音操舵的反馈激发信心,虽然方向盘太轻一些。但最大的启示是暂停。
尽管18英寸合金车轮——实际上看起来像19-inchers由于边缘重叠橡胶——公司车辆,但比其他更柔软的车在这门课上。
在高速公路的速度,添加令人印象深刻的细化低二氧化碳排放149克/公里,每加仑44.1英里的燃油经济性相结合,很难不留下深刻的印象。那些在前面坐在软但支持桶席位,尽管碳纤维,小屋是修剪的外观和感觉很棒。
Trustpilot只有两个选择——卫星导航(£800)和图形发现内外(£450),买家可以选择两种油漆的颜色。如果你想脱颖而出,运动的黑曜石黑橙看到这里,或者你可以选择更微妙的极地白碳灰色修剪。
如果有任何批评的DS3赛车,除了高£23100的价格,它只是太好了一个多面手。雪铁龙已经错过了一个技巧不事生产集中旗舰用更少的重量和更动态的赛车的徽章。
然而,先进的订单意味着超过半数的200名英国分配已经售出,所以会出现雪铁龙就没什么可担心的了。
