雪铁龙DS3敞篷车

DS3敞篷车£2625多是基于舱口。菲亚特500 c是£2000,甚至迷你可转换在舱口£2500。然而,帆布车顶适合DS3好。雪铁龙的事实意味着离开了屋顶的柱子在地方的敞篷车保留了一些DS3最独特的设计特点,而新尾灯是新奇。能够减少屋顶速度高达75英里/小时意味着您可以充分利用休息的天气比其他任何DS3的竞争对手,尽管屋顶的紧凑设计不伤害实用性或驾驶经验太多。

后,迷你可转换和敞篷菲亚特500 c,现在有一个雪铁龙DS3可以打开的元素按一个按钮。新DS3敞篷车DS是一个逻辑的延伸成功品牌,和预计将占大约10%的DS3模型在春季发售时出售。

DS3敞篷车遵循相同的路线500 c,它不是一个完整的敞篷。相反,收起扇敞篷车的特征是含有一个电动折叠帆布屋顶上的尾灯,离开屋顶rails和B和车前。虽然把雪铁龙从投资完全重新设计的汽车,美学的DS3保存,也酷鱼翅b和浮顶依然存在。这也意味着最小化屋顶的重量惩罚机制来定期DS3 25公斤。

大约90%的ds3目前已经售出了深浅不一的油漆工作。以确保持续,雪铁龙将提供三个选择帆布屋顶:黑色,一个灰色的检查模式,其特点DS3标志,和获取无限的蓝色匹配添加了新深蓝色皮革敞篷车内部作为一个选项。其他设计调整包括添加最新的Survolte概念car-inspired DS3车尾灯光,一个镜像的椭圆形图案,似乎永远消失在了车。还有一个chrome地带沿着顶部的尾灯。

盖子本身是一件聪明的工程。按下按钮在底部边缘的尾灯和它不主铰链沿着它的边缘如您所料。相反,它摆动垂直于聪明的旋转支架,所以你可以打开启动即使停在狭小空间。然而,你不能打开屋顶时启动的最低设置。引导本身是一个慷慨的245升——只是40升不到DS3孵化,但引导很小,使加载包有点尴尬。

没有重大机械变化DS3敞篷车的车架仍然一样僵硬的掀背车。感觉固体驱动。小体重增加几乎感觉不到,top-spec 155马力1.6升涡轮增压发动机是一如既往的坚强。指导是锋利的,很少的额外的flex反馈虽然轮和骑是公司而不是不舒服。

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折叠屋顶增加了DS3的吸引力。的时候,有几乎没有噪音比常规舱口,谢谢罩的三层绝缘。摁下按钮顶部的后挡风玻璃和屋顶开始震动很快就在脑袋后面的后座乘客。然而,这可以使小屋很景气的和多风的速度,喜欢一个人打开了一扇窗一个正常的车。

屋顶的前缘也可以达到较高的后座乘客。最好再次按下按钮,让玻璃后窗向前折叠到固定的舱壁,取代了包裹架的舱口,让画布卷起之上。后视力有点限制,如您所料,但内部遭受更少的冲击在这个位置。屋顶可以上调或下调速度高达每小时75英里,从完全开放16秒关闭。你也可以权力屋顶上任意位置,只需要按一下按钮两次。