DS 5审查

DS 5是第一个独立的模型从雪铁龙的豪华DS的手臂,因为本来是子品牌分离自己从其余的雪铁龙范围,成为一个独立的品牌。如果你想知道两者的区别,雪铁龙徽章的变化基本上意味着现有DS模型的阵容,希望他们会随后吸引更好的类客户。它发生在一个中年整容雪铁龙DS5,于2015年以新面貌出现,当它还成为简称为DS 5。你还有去买雪铁龙陈列室。

和之前一样,DS 5槽进入紧凑的执行部分,如竞争对手众多的模型奥迪A4和宝马3系像,以及更多的主流模型大众帕萨特和福特蒙迪欧。

这当然是与众不同的。与一个大胆的前端,抛弃了其前任的双雪佛龙格栅和熟悉的雪铁龙面临的一个新的设计被称为“DS的翅膀”。设计明显比其他模型在这个类中,大胆的,里面是一个类似的故事,很多古怪的细节和少数的高品质的材料。

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只是两种规格可供选择——优雅和声望,以及限量特别版称为原始雪铁龙DS 1955庆祝60年。所有汽车有17英寸合金车轮、巡航控制、触摸屏卫星导航和双层完气候控制,以及蓝牙,民建联和后方停车传感器。升级到信誉让你氙气头灯,一个电动驾驶座和倒车摄像头。

引擎选择基本BlueHDI 120开始,通过更加强大和进步BlueHDI 150年和180年的版本。还有一个THP 165汽油和柴油混合动力旗舰4 x4,号称回报高达72.4 mpg。

雪铁龙还没有找到尽可能多的买家DS 5(或雪铁龙DS5前生活)是希望,与客户批评公司骑和高运行成本的柴油。但在2015年的一次更新改善悬架设置,仍然让它感觉公司但是没有越界进入不适。

失去那些著名的雪铁龙徽章是否使它更理想的是一个有争议的问题,如DS 5仍然是一个独具一格的选择。但它比以往任何时候都更好,那些寻找一个古怪的替代品的竞争对手不折扣没有在一分之一。

搭溢价作为一个潜在的竞争对手打上反对的宝马3系DS 5的驾驶性能有很大不辜负。不幸的是,它并不完全能打动——一方面它不是足够吸引热情响应或司机,另一方面骑缺乏足够的遵从性或技巧在豪华的方格。

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特别是,乘坐19英寸的车轮是非常坚定的。17英寸合金要好得多,更新悬挂安装从2015年吸收最差的肿块和疙瘩没有感觉太不舒服了。所以你可以认为新改进的DS 5是让人想起老雪铁龙,但事实是当前的雪铁龙C5与气囊车在路上更舒适。

引擎

第一印象的新BlueHDi引擎是好的。他们安静的,精致的闲置和注意到mid-revs光滑。只有当你努力加速他们承担更多的柴油的粗糙度。除了初级BlueHDi 120提供足够的穿孔容易超越其声称0 - 62英里每小时时间是一个悠闲的12.7秒,但即使是这个基本单位有足够的力量长时间高速公路旅行

BlueHDi 150是我们选择的范围、混合性能和运行成本最好的妥协——声称0 - 62英里每小时时间是10.6秒,最高速度每小时127英里。

BlueHDi 180还是快9.9秒的0 - 62英里每小时时间和最高速度每小时137英里,但是DS 5是一辆跑车,所以我们并不真正看到一个大的好处和强大的柴油发动机。

其他地区范围有一个THP 165汽油发动机和一个更强大的THP 210汽油,也做0 - 62英里每小时分别在10.4和8.1秒,后者提供了一个146英里每小时的最高速度。旗舰车型(虽然不是最快的)是197马力柴油-电力混合动力车,也提供了强力的加速度和四轮驱动。0 - 62英里每小时在9.3秒内出现,它以每小时131英里的速度。

你跑多少DS 5成本当然取决于你选择的引擎。混合4 x4是最经济的版本,返回72.4 mpg和二氧化碳排放量只有103 g / km。这很好,但一个帕萨特蓝色精灵把排放量降低到低于100克/公里,尽管大众没有附带四轮驱动的好处。

下次最好是BlueHDi 120,这将是70.6 mpg和排放仅为104 g / km。如果低运营成本和合理的定价是关键,这是模型去。150年更强大的罢工一个好的平衡,返回68.9 mpg和105 g / km的二氧化碳——一个小代价当你考虑该模型的改进的性能。180下降到64.2 mpg和114 g / km。

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较低的汽油驱动的模型——THP 165 -每加仑47.9英里,136 g / km的二氧化碳排放,但在我们的经验中这可能是相当低的,如果你做很多小镇开车或高速公路巡航。

如果你选择最强大的THP 210汽油经济下降到45.6 mpg官方联合循环,和排放飙升到144克/公里,从税务角度开始变得昂贵。

保险集团

保险集团的DS 5从18到30日与混合模型评价组27。

折旧

不幸的是,再多的节约燃料将抵消疲软的残差的DS 5,没有版本保持超过35%的市值三年后根据二手车数据专家帽。

这是一个非常令人震惊的想法,当你考虑到DS品牌正试图在溢价部分竞争对手像宝马、奔驰。

最糟糕的DS 5入门级汽油模型的预测是,帽估计价值将只有33%的新价格后三年和30000英里的所有权。旗舰混合模型几乎没有任何更好的帽子的预测情况,剩余的只有35%。选择几乎任何宝马3系在DS 5的价格范围,你会看预测43 - 45%的剩余价值。

DS 5的大胆设计和shooting-brake-style肯定帮助其个性。概念车线和大胆的chrome修剪沿着前照灯到柱子的顶部增加这种独特性。它仍然看起来像一个家庭汽车,然而,立即认可2015年尽管雪铁龙移除巨大的double-chevron格栅。

一个大胆的小屋是DS 5的王牌。雪铁龙说,这是为了使心灵世界的航空设计、最具有象征意义的元素“驾驶舱屋顶”,三个玻璃领域。主要控制在两个集中定位游戏机——一个齿轮选择器和一个开销——功能按钮,表盘和切换开关,都是航空航天的启发。

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不仅是健康,完成和材质与主流的竞争对手,但设计也令人印象深刻的是时尚。

它变得古怪,但理想的小屋模型受益于一个时髦的模拟时钟,简洁的金属插入在等选项watchstrap皮革和全景天窗给质量的感觉。倾斜的屋顶和尴尬的后窗能使机舱有点幽闭,为后面的乘客,你会发现空间有点紧,太。

卫星导航、音响和信息娱乐

DS 5有一个触摸屏信息娱乐系统与一个大的显示屏安装在中心的筋膜。它处理导航、音乐和通讯和雪铁龙认为它简化了仪表板的程度少12按钮在筋膜和破折号。

最新的系统使用镜面屏幕技术允许您显示您的智能手机的内容,所以开车时相关的应用程序可以使用。音频由高端照顾天龙娱乐系统,你也可以选择DS连接盒,包括品牌的SOS和帮助系统。还有一个扭转相机功能的主要显示。

而DS 5肯定是不同的设计,可以说是包括元素的掀背车,MPV和轿跑车,它不提供任何启示的住宿、行李的人。

有负载的空间,不过,驾驶员和乘客的座椅非常舒适。

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视图是有点被分裂挡风玻璃柱和后掠的屏幕上,特别是在路口。尴尬的后窗妥协能见度也很像本田思域掀背车——这意味着你需要规范停车场倒车摄像头,如果你想避免擦伤。

在典型的法式风格手套箱太小,但是还有许多其他的存储空间,在小屋,以及绝缘螺丝。

大小

DS 5不是一个巨大的汽车,因为它是建立在一个版本相同的平台支撑雪铁龙C4——不是C5与您预期的一样。着力DS 5措施4530毫米,宽1871毫米,1539毫米高。相比较而言,沃克斯豪尔徽章是4843 mm x 1856 mm x 1484 mm。

腿的房间,房间负责人&乘客空间

由于样式的雪铁龙DS5,后面乘客可能会发现他们的脑袋刮的屋顶,但除了有相当多的腿和肩膀和后座舒适的房间。Isofix儿童座椅安装在规范列表。

引导

实际DS 5是取决于你如何去混合4 x4的版本。这是由于电动机需要大型电池组,引导安装下面的地板上,减少空间325升。这是小不同类型的版本相比,465升,和小大众帕萨特拥有586升。这也是小于雪铁龙C4掀背车的启动下面的类。

前面的雪铁龙DS 5被授予五星级欧洲五星奖,和完成修葺版本至少应该与那些分数。测试早在2011年,汽车取得了89%的成年乘员保护和安全协助的甚至更令人印象深刻的97%。儿童乘员安全是受人尊敬的为83%,但行人安全下降了40%。

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雪铁龙eTouch服务是可用的,但是品牌分割后现在称为DS连接。它允许您调用和位于紧急服务如果你打破或发生事故。车道偏离警告和提醒显示也可以。

相比传统的偏见在法国汽车,机舱感觉质量很好,看起来非常好一起完蛋了。发动机和底盘已经证明自己是可靠的雪铁龙,其他地方的。然而雪铁龙和DS仍有他们的工作要摆脱旧的陈词滥调,让买家相信这是一个安全的赌注,所有权就是明证雪铁龙整理在一个卑微的第20名32制造商在我们2015驱动电源调查。

保修

DS 5有三年保修,60000英里的帽子,但是只有三年生效。所以实际上你有两年与无限的封面。扩展是可用的,给你一个额外的一年一次,但有一个整体里程限制为120000。

维修

你需要2.0服务你的汽油或柴油DS每年5,或者如果这是20000英里的速度比生日更早到来。1.6升的柴油的间隔较短,只有12500英里或一年。雪铁龙维修率不应该太贵,作为没有任何独立的DS经销商。