深入的评论

雪铁龙大C4 SpaceTourer审查——MPG,二氧化碳和运行成本

超级效率声称应该限制日常运行成本,但折旧仍陡峭

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由: 院长吉布森

2018年5月30日

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雪铁龙已经设法提供不能获得议龟哮MPV,二氧化碳排放量低于100 g / km图- 98 g / km是精确的。是BlueHDi安全和手工模型,还声称经济图混合燃料74英里/加仑。这意味着公司汽车税单背离公司汽车司机将迷人地低。

120年代BlueHDi声称数据是68.9到72.4英里和103 - 105 g / km,取决于传输和车轮大小,但它是一个更好的引擎,我们就选择。

即使是最强大的柴油,150年BlueHDi,声称一个令人印象深刻的72.4英里和102 g / km 17英寸车轮和手动伪装。选择相同的发动机与汽车变速箱和18英寸合金,所宣称的数字下降至64.2 mpg。

BlueHDi 150我们的测试,我们平均的34.6英里/加仑是某种程度上低于官方数据。你可以取得更好的温和的开车,毫无疑问,但实际45-50mpg 1.6是一个更好的选择。

汽油效率在纸上看起来很好,雪铁龙声称56.5英里/加仑(组合)和115 g / km PureTech 130引擎和48.7 mpg和134 g / km THP 165引擎。预计下降到约40英里/加仑在现实世界中。

购买价格竞争力对MPV设定对手,装备,所有模型都很好。所以你不应该找到你的预算变得过度的需要勾选选项框陈列室。

大C4 SpaceTourer三个缸汽油发动机分为保险集团14,而旗舰BlueHDi 150柴油组25。利率的镜子performance-matched版本福特S-MAX几乎完全。

近年来雪铁龙一直遭受贬值方面,和最新SpaceTourer阵容不太可能是规则的例外。支付£25 k +配置齐全的柴油机模型中,你可能会面临的前景£16000在三年内折旧-一个强大的理由得到预先协议价格。然而,SpaceTourer抗拒折旧比其竞争对手雷诺大风景。