深入的评论

雪铁龙Nemo van审查

雪铁龙Nemo小于贝林戈,但是仍然宽敞。很容易驾驶,但新的竞争对手是顺畅

整体汽车表达评级betvictor是真的吗

3.5 5

  • 燃油经济性、轿车驾驶
  • 嘈杂的内部没有坚实的舱壁,公司没有一个负载

很容易看到的吸引力非常紧凑的范。他们是便宜的购买,提供巨大的燃油经济性,更易于导航在拥挤的城市街道上比一个全尺寸的面板。但在这个部门你的选择很有限——supermini-based祭一样福特嘉年华范沃克斯豪尔Corsavan,但是如果你需要多一点负载空间,雪铁龙Nemo可能值得考虑。

在2007年推出,Nemo股票平台和大部分的组件标致毕普菲亚特Fiorino。它们都是建立在相同的工厂在土耳其,还有小分离他们除了前后风格略有不同。

尼莫越来越在年了,一个小节目。驾驶体验很不愉快和出租车是过时了。最初Nemo可用作为一个崎岖的联合双排座驾驶室或豪华Multispace MPV-style车辆,但这些已经放弃了从阵容只留下范bodystyle标准。事实上,雪铁龙现在只卖3个版本的尼莫

最好的小货车

没有选择的轴距与尼莫或身体的高度,和只有一个引擎选项——1.3升柴油来自菲亚特79马力。它并不完全是强大的,特别是当满载,但这是经济——提供超过50英里/加仑。

有三种修剪水平可供选择,从X,向上移动通过LX和企业。入门级X提供ABS, ESC,司机的安全气囊和CD播放器。接下来是LX,增加远程锁定,座椅高度调整司机和电动车窗。Top-spec企业削减增加空调,停车传感器和升级立体声蓝牙连接。

所有的模型有一个折叠座位可扩展的长度负载湾——一个很好的特性在这么短的范。

英里/加仑,二氧化碳和运行成本

柴油机Nemo,打上人类发展指数80,是由菲亚特的79马力1.3 MultiJet电动机。驱动的仔细,约60英里/加仑燃油经济性是可能的,但低五十英里更有可能。72马力1.4汽油发动机可用的阵容已经下降。

二氧化碳排放量为115克/公里,但由于货车车主支付平道路税,只是需要知道你的环境意识。服务时间间隔设置在20000英里/两年。预计保险2 e 4 e。

你至少需要spec-up LX中档模型得到远程中央锁定Nemo死锁。车辆也装有一个immomiliser /应答器,但是其余的安全设备需要在选项列表。列表包括全钢,或与网状隔板,半高和安全网格后方的窗户,以及车辆报警,但这只是在货车釉面后门。

负载空间和实用性

尼莫有两个未上釉的不对称后门作为标准,安全,和梯形舱壁在驾驶座后面。后到180度的车门将会打开。有一系列的舱壁的选项,包括folding-cage-type舱壁设计用于与标准Extenso折叠座位,这样即使座位是用来扩展负载面积在客运方面,司机从负载转移一些保护。

Extenso座位可以用作乘客座位,一个桌的司机座椅靠背折叠下来,也可以进一步降低,锁在的地方形成一个负载区域客运方面的延伸。这扩展了负载面积从1523毫米到2491毫米,长度使梯子或管道等项目。

负载空间是相当规律的形状,但不可避免的是,后面wheelarches狭窄的宽度,在这种情况下,1046毫米。总的来说,尼莫比它唯一的同类竞争对手提供了更多的空间,奔驰Citan紧凑。尼莫提供2.5立方米的装载体积与Extenso座位折叠(2.8立方米)相比于Citan紧凑的2.4立方米。

没有很多,但是Nemo的装载空间是154毫米长,忽略了Extenso座位,13毫米宽53毫米低于Citan紧凑。尼莫的荷载空间尺寸是相同的菲亚特Fiorino标致毕普。180度打开后门给良好的访问负载空间。LX和企业模型与左侧的滑动门,也有一个选项的越位。尼莫的特制的货架是可用的。负载空间大小的两倍多掀背车等菲亚特Punto范,福特Fiestavan和沃克斯豪尔Corsavan和访问要好得多。与类似的访问面包车提供另一种选择,但负载比尼莫的空间要小得多。

可靠性和安全性

Nemo引擎范围模型在使用了一段时间。在2010年代中期之前,柴油模型与标致雪铁龙的68马力1.4升HDi柴油。所有发动机可靠性似乎有一个良好的声誉。有报道称过早失效的前悬架top-mount轴承和重型轮胎磨损,显然继承了菲亚特Punto的问题,基于货车。

早期模型不可用电子稳定控制(ESC),导致Nemo乘客模型失败“麋鹿”测试2010年在德国和移交。测试包括突然前馈策略。ESC现在标准的所有模型。

开车和性能

因为尼莫——基于一辆车菲亚特Punto——毫无疑问,驱动器。转向助力是光和范处理。缺点是僵硬,弹性悬挂,最明显的轻负载时,这不利于平稳。

它可以扔下凹坑和疙瘩。这可能是短轴距和相对较高的结果660公斤有效载荷能力,导致出现僵硬,但同样模型更喜欢福特Fiestavan和沃克斯豪尔Corsavan骑。柴油机拉好和尼莫就能够轻易地在高速公路上巡航速度的最小机械噪音。

出租车和内部

Nemo出租车感觉惊人小型车辆,可能是因为驾驶位置相当接近中心的货车,所以设置挡风玻璃的底部。深挡风玻璃给合理的全面的可见性和巨大的镜子但是没有广角的镜子。

存储空间是好的,与深手套箱能够抱着一台笔记本电脑。也有有用的门口袋。全钢壁有助于减少道路噪声从负载区域,尽管这种限制Extenso席位的有效性。

高大的乘客可能不会发现Extenso座位舒适,要么,因为座位位置高于司机的座位,司机的位置上有填充比吸收颠簸。

范维度

体风格 高度 宽度 长度

雪铁龙Nemo紧凑型车
1721毫米 1684毫米 3864毫米

负载面积尺寸

体风格 高度 宽度 长度 体积

雪铁龙Nemo紧凑型车
1205毫米 1473毫米 1523毫米 2.5立方米