化石燃料问题没有内燃机,专家说

欧盟委员会的计划只允许电池和燃料电池电动汽车在欧洲市场从2035年一直批评机械工程师的一个专家小组。

机械工程行业协会(VDMA)——一组位于法兰克福的德国和其他欧洲公司——说,化石燃料的问题,而不是内燃机的技术。它认为,欧盟的计划将160000年欧洲的动力总成工作风险,危及欧洲大陆的工业力量。

霍伊斯根VDMA的主席说:“不是有效地禁止内燃机通过限制尾气排放为零,应该使用所有气候友好型驱动器选项。

“内燃机由碳中和的,绿色的eFuels仍然是一个必要的补充道路运输的电气化。毕竟,它不是问题的引擎,但到目前为止使用的化石燃料。”

欧盟委员会的计划逐步淘汰内燃机目前在欧盟议会委员会讨论。这则消息在的推出新的绿色NCAP生命周期评估项目,这表明更大的电动汽车可能不会像先前认为环保。

等品牌保时捷投入了大量的金钱为合成燃料和生物燃料,虽然有些研究对太岁产生了怀疑以后的。

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