电动汽车租赁客户被“充电”
研究声称,租赁价格的电动汽车转售价值的现实基础
根据绿色交通运输组织与环境(开支),租赁提供电动汽车比他们更昂贵的平均57%相当于汽油模型。例如,租赁电动标致e - 208成本约£509一个月,但汽油模型提供了£329。
该集团说,租赁公司通常收取客户的预期损失的价值在三或四年的租赁车辆,与更高的价格意味着他们希望EVs失去更多的价值。然而,差旅和称其分析表明,电动汽车也有类似的转售价值柴油和汽油的车辆,因此更昂贵的电动汽车租赁交易都是“不合理的”。270万年集团分析二手车价格,发现电动汽车不贬值任何速度比汽油或柴油汽车。
当时的数据分析、折旧为电动汽车在欧洲最大的市场(德国、法国和英国)与柴油和汽油。差异被发现在西班牙,但差距被关闭。
孙燕姿Cornelis,差旅和电动车队主管,说:“今天,客户收取租赁公司如果他们想切换到电池动力汽车。
“租赁公司设定每月价格时过于保守。其利率反映玩从五年前的状态。这种定价策略,他们的利润显然是高和消费者支付去电。同时,他们对电动车过渡。”
然而,这个故事并不是那么简单,据阿德里安磨磨蹭蹭的,快的汽车金融和战略主管金融和租赁协会。他告诉汽车表示:betvictor是真的吗“这不是这么多的地方剩余价值——重要的是波动性和可预测性。
“剩余价值已经收集汽油和柴油汽车80或90年,每一天,成千上万的数据点进去,所以你可以自信的预测未来值。
“电动汽车新技术和车辆迅速变化。造成价格波动——你的剩余价值的地方。差旅的数据是在一个时刻和与剩余价值是什么。但如果你看看现在的数据,电动汽车剩余价值下降非常迅速。”
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