新的2022 Cupra生于228年:必和必拓e-Boost定价了

的Cupra出生是第一个电动汽车的座位的运动衍生品牌,现在是出售在英国,价格从£33735。范围逐步填写,最近添加的强大e-Boost品种。

起初,58岁的范围开始千瓦时V1变体,它发送功率201马力电动机。买家还可以指定58 kwh电池分三种等级的修剪,V2和V3汽车分别从£34190和£37375。58 kwh电池给出生263英里,而0 - 62英里每小时时间只有7.3秒。

在2022年晚些时候,Cupra将发布一个基本模型45 kwh电池和一个148马力的电动机,可只在V1伪装。这将是最便宜的变种,但价格尚未透露这个版本。Cupra说这个模型可以实现0 - 62英里每小时时间8.9秒,最大射程211英里。

Cupra出生是基于相同的MEB基础大众ID.3,这意味着它同样的电池和电动马达。所有。都是后轮驱动和生成310 nm的扭矩,四轮驱动选项将在适当的时候。

现在,Cupra也提供201马力的动力系统与一个e-Boost函数,可以暂时增加电动机的输出228马力。该系统将提供58千瓦时或更大的电池77千瓦时,后者选择增加汽车的最大射程335英里。

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overboost函数也修剪掀背车的0 - 62英里每小时时间和较小的电池6.6秒和7.0秒更大的电池。前从£37445的定价,而后者的买家必须支付至少£40215。

除了e-Boost定价公告,Cupra也给新出生的卡式肺囊虫肺炎的交易的细节,与每月从£399。代表性的例子涉及到出生V2 58千瓦时的电池组和201马力发动机,担保的存款£7338年低位。后48月供的£399,有一个可选的£16613 .10付款。年利率是6.0%。

像大众ID.3,更大的电池提供了支持125千瓦直流快速充电,62英里的范围可以被添加至7分钟。离开相同的系统连接35分钟,它会补充电池的80%。

驾驶体验

Cupra还说出生被设计来处理,符合Cupra作为运动的关注斯柯达和大众的替代品。低电池的放置在汽车底盘意味着电动车的中心有一个近乎完美的50:50重量分布和更低的重心比同等内燃机车的后备箱里。

其底盘将可选自适应阻尼器,它有四个专门设置范围,舒适,个人和Cupra。也Speed-sensitive动力转向特性,特别校准牵引力控制系统,品牌设计说出生在所有条件。

尺寸和外观设计

新Cupra出生比大众ID.3更潇洒的。在长4322毫米,1537毫米高,大约是100毫米长,30毫米低于其兄弟姐妹,虽然它在1809毫米宽度保持不变。

它的样式是几乎相同的座位el-Born概念的2019年日内瓦车展。Cupra一直短帽子,大季度光窗和后挡板破坏者,而增加其商标静静地修剪前端分配器和合金车轮。出生在一个选择的六个颜色。

Cupra也保留了el-Born概念的不同寻常的纹理车前面板,它说:“给人的印象一个浮动的车顶。“苗条的格栅和保险杠大摄入是新内容,不过,该公司说设计通道空气向电动汽车的散热器来帮助保持电池冷却。

LED头灯安装标准,激活功能动画签名,当司机的方法。Cupra-branded水坑照明也可以,买家将提供一个选择的六面漆和三个合金轮设计,与一个19英寸和两个20英寸的选择。

内政和科技

里面,有一双斗式座椅,更多的铜色突出,数字仪表组和一个多功能体育方向盘驱动方式选择器按钮。与ID.3附带一个10英寸的触摸屏作为标准,每个版本的出生都有一个更大的12英寸的信息娱乐系统。

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还在V1是电动汽车的标准设备,加热门镜子、自动雨刷、LED头灯和尾灯和自适应巡航控制系统。倒车摄像头,一个加热方向盘,keyless-go和驾驶模式选择系统也包括在内。

安全应急操舵等特性的支持,疲劳识别,公园距离控制,车头协助和路标识别也标准装修Cupra V1。此外,V2汽车带有色玻璃后,加热前座和一个增强现实平视显示,随着激烈的挡风玻璃垫圈飞机。Top-spec V3汽车都配有20英寸合金作为标准,以及加热和按摩席位。

Cupra提供选择的两个制造商戴姆勒生态装饰完成,称为Seaqual纱和Dinamica。首先是由海洋塑料再循环,已收集到海滩,河流和海底。然后清洗塑料、处理和纺成纱聚酯有相似的性质。

Dinamica是另一个可回收的材料,它是由聚酯纤维回收旧衣服和一次性塑料。只可用与V3出生,是深蓝色或灰色颜色完成。其余的接收范围Seaqual纱装饰作为标准。

上面的标准设备,客户可以选择出生任选附件,如胜音响系统,全景天窗,Cupra货物包装,添加了一个双重引导地板和模式2充电电缆。技术包特性停车辅助系统,与先进的无钥匙进入与发光的门把手和无线电话充电。

一系列额外的安全系统可以通过指定驾驶员包。这包括后方cross-traffic警报和一个360度摄像头,以及停车辅助功能。退出协助是捆绑,为车辆提供声音和视觉警告在司机的盲点,在路上,以及接近交通车辆停放时和一个主人离开汽车。飞行员包还包括Cupra半自治的旅游辅助,可以假设控制出生的方向盘,油门和刹车与司机在高速公路上的监督。

像所有的大众集团MEB车辆,Cupra出生的长轴距相对于它的总长度,这意味着它应该最大化的室内空间。它也有一个稍大的引导比座位莱昂385升。

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