2020年新Cupra Formentor审查

判决

Cupra的第一个独立的模型是一个英俊的SUV,驱动器和它看起来一样好。里面的指定和宽敞和功能一样新的安全技术你可以希望在皮肤之下,大部分安装作为标准。也考虑到,最初成本£40 k——即便是最便宜的版本。

当我们第一次把新的£39830Cupra FormentorVZ2 310国际发射在西班牙,这是一个只跟踪测试。它是湿的。所以不是样品的理想条件,一个新的SUV,甚至没有一个体育。

整体的四轮驱动Formentor印象深刻,尤其是其英俊的新设计和高水平的安全技术。也吸引人的是它的乐趣动力学及其惊人的宽敞,大多是精致的小木屋。但仍有保留,特别是对其质量。

我们想开车在英国和在公共道路上而不是在赛道之前,通过判断其骑。现在我们,我们很高兴足够Formentor的整体舒适,但再次有一个警告。

因为正如Cupra Ateca,Formentor多可调驱动计划,访问,在这种情况下,按下小bronze-edged按钮在方向盘上。按钮本身特性一个青铜Cupra徽章——这一主题贯穿的室内,当你按下它,你翻阅各种模式,从舒适到Cupra,运动和个人之间。

我们所能说的是,除非你发现自己在一个轨道,不要选择Cupra模式——因为当你骑近乎可笑的英国公共道路上。立刻变得僵硬,所以,感觉有点像轮胎已经充满了混凝土。同时指导变得更重,但没有更精确,不知何故,Formentor变得比起开车。

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如果您选择正常,另一方面,在一个典型的英国Formentor骑得很好。游乐设施相当好,事实上,方向盘也变得更轻,更好,排气安静;整个车感觉体面凝聚力英国道路上,只要你给Cupra模式敬而远之。

机械Formentor V2的混合物奥迪a6跑步装备,具有相同的2.0升涡轮增压汽油发动机出现在大部分的汽油驱动的座椅和Cupras。在这个例子中它产生一个激动人心的306马力和400海里,与大众的无处不在的新款DSG变速箱,虽然定制软件。

这是足以火1644公斤Formentor从0 - 62英里每小时在一个声称4.9秒,最高时速155英里每小时。同时它会返回31.4 mpg联合循环,声称Cupra(尽管我们记录在测试32.5 mpg)排放的193 g / km。实物福利税是37%,然而,这意味着£40 k Formentor不会廉价汽车运行,即使这是一个令人惊讶的是实用和指定一个。

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最初它与三层削减范围可以在英国,所有模型的“310”2.0里拉涡轮增压发动机。这个从£39830 VZ2测试开始,上升到稍微更好VZ3£42200,超过£43840款版,其中只有100例将达到英国。

明年Cupra范围将扩大通过添加VZ1模型150马力1.5 TSi汽油发动机和六速手动变速箱,与1.4 eHybrid模型,调整提供201马力或242马力,与一个唯一超过30英里。

目前,306马力VZ2提供了一个吸引人的属性,即使它不重写任何特定领域的规则手册。客舱宽敞和发表高质量首先,对设备和慷慨。

大触摸屏控制面板占据中央视图而TFT仪器特性不同的显示。也有一些智能触摸里面强调Cupra设计主题;整洁的青铜线装饰的许多部分,智能青铜缝合的真皮座椅前后lovely-to-the-touch真皮方向盘,也用铜针。

后座空间和引导也多体面,Formentor被一个真正实用的五座管理感觉更宽敞的比大多数的体积的大众汽车帝国的马。具有讽刺意味的是,这里是它的弱点也所在——因为最终Formentor里面VW-based产品的总体感觉还在,不管有多少定制Cupra设计触动可能有。

从腰部以上都是很好,令人印象深刻的外观和感觉结果定制。但腰部以下,包括踏板,更明显的是,新的小开关在中心控制台,恰好是变速杆,和这是一模一样,你会发现在新的代高尔夫——Formentor没有侥幸成功。在这方面它努力遇到£40000。

但在其他方面(包括它骑和驱动器一般英国的路上. .当在正常模式)Formentor无可厚非,容易。里面,当然是一个很好的东西,所以比Ateca无论如何。