Cupra莱昂审查
现在包括一个广泛的选项提供不温不火的热性能,对每个人都有一些Cupra莱昂
Cupra莱昂是首次推出严重令人印象深刻的炎热的掀背车,好利用熟悉的2.0升汽油TSI单元共享的大众高尔夫GTI。总是设法超越标志性的德国舱口驾驶乐趣,同时还提供所有预期的实用性、细化和日常买家期望的可用性。最近,小功率的2.0升引擎加上一个更强有力的1.5升four-pot已经添加到范围,进一步扩大模型的吸引力。
如果你可以看到过去的独特的品牌,你会发现一个非常精心设计的性能车提供伟大的物有所值,而插件混合动力的可用性和房地产bodystyle只是增加了吸引力。
关于Cupra莱昂
你可能会认识到Cupra名字作为各种性能的绰号座位热舱口在过去的二十年左右。也许不那么广为人知,Cupra,自2018年以来,一直是一个独立的品牌,创建自己的定制模型等Formentor越野车,还有更强大的、复杂的汽车像当前版本的座位Cupra Ateca交叉。
最近条目的范围是Cupra Leon掀背车最初孕育了标志性的喜欢大众高尔夫GTI和非常有才华本田思域R型比如,以及性能模型福特福克斯圣,斯柯达欧雅工具和现代i30 N。
更多的评论
首先,权力选项Cupra莱昂围绕大众集团的无处不在的2.0升四缸TSI单位,242马力或296马力,242马力的1.4升汽油插电式混合动力车版本提供一个吸引人的结合使用权力和经济。驾驶纯粹主义者可能会失望的,没有手动变速箱选择这些衍生品、混合和更强大的纯汽油车使用6 - 7速DSG自动变速器。
2022年后期,Cupra范围扩大到包括一个187马力的版本相同的2.0升发动机,加上一个148马力的1.5升排量。后者是唯一可用的Cupra莱昂与手动变速箱。新增加显著,就是说与Cupra莱昂动力系统选项,Cupra-specific,这两个是与常规的共享座位莱昂。这提供了一个有趣的和令人困惑的选择两厢车的买家。
慷慨的水平标准工具包将吸引买家的目光寻找一笔好交易。入口VZ1修剪(被称为“V1”两种低功耗模式,只能削减因而)包括18英寸合金车轮、LED头灯,运动座椅,卫星导航,一个公园帮助函数和一个后视摄像头。升入VZ2规范带来了19英寸合金,speed-sensitive动力转向和动态底盘控制,而顶级VZ3添加的奢侈品,如真皮、加热前座和无线智能手机充电板。
最便宜的Cupra莱昂,1.5升V1,£29515。这所说的棒球场溢价掀背车一样宝马1系。从£33390,242年其高尔夫GTI的竞争对手必和必拓Cupra莱昂削弱了自动形成£4370,它应该提供精神食粮权衡热舱口优先级时,尽管如果你需要更多的空间房地产版本需要考虑。马车提供小功率汽油发动机,插电式混合动力动力系统或306马力版本2.0升的TSI发动机四轮驱动。
发动机,性能和动力
Cupra所做工程有点个性好热利昂。是的,这些版本是大众高尔夫GTI密切相关,与所有骑在大众集团的最新MQB平台,但里昂更长的轴距,刹车是由Brembo和西班牙性能品牌花了时间修坯莱昂的悬架来创建一个特别热的掀背车。
光可变比操舵仍然提供像样的反馈,你会享受到莱昂的能力推动紧轻松角落,愿你在权力的微分做它的工作。然后旁边的直线速度——没有扭矩引导线,296马力莱昂是认真快速,总的来说,我们发现它是一个更完整的汽车比它大众高尔夫GTI Clubsport竞争对手——那就是好的。
Trustpilot你可能会认为这一切性能为代价的舒适,但不与莱昂。有15个阻尼器设置,分级更为宽容的安慰,通过运动,然后硬Cupra模式。我们发现调整悬架靠近安慰意味着里昂没有坚实的骑座位比标准模型,尽管起动到最严厉的立场不太突兀。
低功耗模型——也许不足为奇的是更令人兴奋的开车,虽然他们骑比一些竞争对手更坚定,所以你还将作出一些安慰的妥协。
0 - 62英里/小时加速和最高速度
新的入门级1.5升利提供的而不是真正快速加速,以其148马力输出为0 - 62英里每小时时间9.2秒的搭配了一个手动变速箱(8.9秒略贵双离合器自动)。的187马力2.0升版本是温暖的舱口的领土,调度基准sprint在一个体面的7.2秒。
从这里,范围变得更刺激。即使是1.4升242马力e-Hybrid帖子0 - 62英里每小时时间6.7秒。插件版本是186公斤比2.0升242马力汽油车重,尽管它受益于额外的30 nm转矩这有助于其短跑的性能。
速度增加的242马力汽油版本,管理0 - 62英里每小时在6.4秒和155英里每小时最大,而必和必拓变种296强修剪这段时间5.7秒。
英里/加仑,二氧化碳和运行成本
莱昂范围包括一个1.4升242马力汽油混合动力版插件提供潜在的更高的燃油效率和更低的二氧化碳排放量比其他衍生品,根据使用情况和频率充电。Cupra声称e-Hybrid将提供全电动32英里从一个电荷,在整体经济联合循环达到217.3英里每加仑。业务用户将特别e-Hybrid所吸引的低二氧化碳图30 g / km。
选择纯汽油2.0升的TSI单位,242马力,带来一个明显的点球日常运营成本。在VZ2削减超过£2000便宜买比e-Hybrid插件版本,但燃料经济最多只能达到39.2英里/加仑。二氧化碳排放量更高在162 - 163克/公里,并将带来实物福利率为36%,2021/22为37%,2022/23。低功耗的2.0升Cupra里昂不是更节俭,管理41.5 mpg。最有效的non-PHEV, 1.5升的TSI,可以预见更好,时钟声称每加仑47.1英里。
如果你能负担得起额外的功率296马力的版本,然后你不会找到它更昂贵的比其他的运行2.0升的汽车。它提供每加仑37.2英里,二氧化碳排放量为171克/公里,而保险费用不应该昂贵得多比242年必和必拓变体(见下文)。
保险集团
入门级汽车坐在21集团(或当配备一个DSG 22日),这是我们所期望的。187马力的2.0升莱昂同时在25组。
否则,保险费用将比较与热舱口竞争对手,与莱昂242马力汽油和插件版本坐在组28 -相同的大众高尔夫GTI评级。必和必拓296年更强大的变异是在30组,而大众GTI Clubsport(具有相同输出功率)在集团29。通过进一步比较,315年必和必拓本田思域类型R将更加昂贵的保险集团38。
折旧
剩余价值的Cupra莱昂看起来很普通。1.5升莱昂持有到最原始值的57%左右后保留一个典型的三年/ 36000英里的所有权,而187马力的2.0升汽车一个阶梯上取得管理略低于53%。
242年必和必拓Cupra莱昂管理好一点,约54%,类似于插入式混合动力版本。热296年必和必拓将持有53%左右导数的基础,但在top-spec VZ3修剪它贬值超过任何其他Cupra莱昂舱口,剩下不到51%。所有版本,PHEV的房地产在遭受最相同的削减,低于49%的原始值左三年之后。
室内设计和技术
而买家的选择更奢侈的热掀背车如本田思域类型R有着巨大的尾翼和好斗的航空装备,Cupra莱昂提供了一个更微妙的命题。以一个更大的后扰流板和运动型保险杠设计,比普通的座位莱昂,连同其四排气管在一些版本中,给出了Cupra看起来有目的的但仍然低估了。这种审美治疗主要是进行所有版本无论功率输出。
Cupra品牌采用了铜色详述所有它的模型,试图创建一个空气的个性,和通常工作得十分好,特别是作为一个口音暗磁或石墨烯灰色油漆颜色。其他金属外观色调包括欲望红、城市银,午夜黑和内华达州白。
标准工具包是慷慨,VZ1削减包括18英寸合金,LED灯,运动座椅,数字驱动显示和一个10英寸触摸屏信息娱乐系统苹果CarPlay和Android的汽车功能。大轮子,真皮座椅和加热座椅升级通过VZ2和VZ3,以及增强的主动安全系统。
卫星导航、音响和信息娱乐
与Cupra莱昂座位家族密切相关,这不是一个意外发现的布局信息娱乐系统是熟悉的大众集团票价,与屏幕响应和加载时间很大程度上类似于一个高尔夫球。不过,我们更喜欢莱昂的安排。特别是,主屏幕是巧妙布局;有三个大,可定制的瓷砖很容易选择。
然而,莱昂遭受糟糕放置触摸感应加热控制主显示以下,但弥补这更加突出气候功能和其他的屏幕快捷方式菜单的钥匙。这包括驱动模式设置,通过访问宣战的底部的图标显示——尽管我们测试车的转向轮式按钮使事情更简单。
实用性,舒适性和引导空间
Cupra莱昂可用五门掀背车或在一个更实际的房地产bodystyle,这意味着有足够的灵活性,可以携带乘客舒适性好,连同任何行李。
入口VZ1削减包括更加有用的工具,使所有权——前后停车传感器标准,以及一个后置摄像头,power-folding镜子和汽车前灯,里面有两个大杯座门和大箱子什锦残余物。
如果你升级到VZ3规范然后你将受益于智能手机无线充电功能,而有用的选项包括一个节省空间的备胎(而不是标准的维修工具)和电动牵引钩地产模式。
大小
莱昂长度4398毫米,1799毫米(不含镜子)和1442毫米高,这使得它111毫米长,10毫米更广泛的大众高尔夫,尽管莱昂坐49毫米低,增加了它的动感,更有力的外观。
腿的房间,房间负责人&乘客空间
空间前期是好的和净空高度与大众高尔夫。后排空间确实比你会发现在高尔夫球,和更高的乘客应该没有问题得到舒适背后前面两个。
引导空间
380公升的引导莱昂是一公升的大众高尔夫的负载能力,尽管它压倒福特福克斯5升。后面的长椅上提供了一个60/40分裂,包括滑雪舱口携带长项目,虽然没有一个变量高度引导地板,这是一个尴尬的唇装船时进行谈判。
可靠性和安全性
Cupra作为一个品牌出现在我们太新驱动电源客户满意度调查,但如果母公司所在地的性能(17处30的制造商)的话,它很可能是中间包中找到。
座位莱昂实现一个完整的五星级欧洲五星安全评级,让分数92%成年乘员安全,88%的孩子保护。
标准安全设备是好的,包括碰撞警告,制动辅助函数,莱恩协助和疲劳识别系统,随着巡航控制等特性,前后停车传感器和汽车rain-sensing雨刷。选项列表包括安全和驾驶包(£615)VZ2和VZ3版本-添加路标信息,远光灯辅助、预测和自适应巡航控制,一边帮助和退出帮助提供一个警告的交通当你开门。
保修
Cupra提供了一个标准保修三年/ 36000英里,选择取出扩展封面(当时购买的新模型)长达五年,90000英里。
维修
客户可以利用Cupra的固定价格的维修计划,允许你在每月分期付款支付计划的维护。
