新达契亚Bigster SUV证实2025年的到来

达契亚支撑计划的新旗舰运动型多功能车坐在上面很受欢迎喷粉机,确认一个模型基于2021年的达契亚Bigster概念将在2025年发射,甚至命名为即将到来的品牌生产站点大众途欢和迷你同胞竞争对手。

生产版本的Bigster将达契亚的战略的关键部分利用利润更高的家用小型车。之前被多功能用车就像Lodgy(不是在英国销售)和洛根MCV房地产,达契亚的新式家庭汽车阵容,将结合慢跑者与新Bigster estate-cum-MPV SUV。

Bigster将是一个至关重要的汽车品牌。达契亚说,SUV一直负责将“冷静的”品牌的形象,仔细的艰难看起来Bigster概念演变成生产模式,作为我们的独家图片预览。

但是,以确保罗马尼亚不太远的高档品牌,该公司已经部署了一个新的平台战略。每一个达契亚,包括即将Bigster,现在将基于相同的CMF-B基础Sandero掀背车。

达契亚的平台将成为放之四海而皆准的解决方案,与品牌延伸的基础Bigster限制的规模,使公司进入更大的车辆以still-affordable价格段。

和作为热身Bigster将成为新一代喷粉机。品牌的受欢迎的小型SUV将搬到CMF-B基础采用最新Sandero慢跑者在2024年,当它将辗轧生产线达契亚Mioveni植物在本土的罗马尼亚,这就是Bigster生产也将从2025年开始。

新达契亚Bigster:平台和动力系统

达契亚预览Bigster的概念在2021年初,我们的独家图片显示完成的汽车如何看首播。该公司已经确认了SUV将测量4.6米长,这是大致相同的大小路虎发现运动和卖家像比受欢迎大众途欢。

品牌还承诺一个宽敞的室内,但该公司是否会提供的不能获得议龟哮变体SUV仍然未知。然而,这个品牌肯定会迎合买家渴望更多的空间与其他两个产品计划,其中包括令人印象深刻的是便宜的不能获得议龟哮达契亚慢跑者商务。

CMF-B平台开辟了广泛的动力系统,包括混合动力。混合驱动一直被排除在达契亚的排名高的价位,但Bigster和新慢跑者MPV将收费中的技术品牌。

鉴于SUV的尺寸和重量,我们不希望看到64必和必拓1.0升自然吸气式三缸汽油发动机Sandero从最便宜的版本。引擎根本不会有足够的繁重,使大Bigster移动速度不是构造。

相反,涡轮增压的阵容可能会开始89马力版本相同的引擎。更强大的发动机也可以来自的喜欢Captur,达契亚可能偷猎的128马力1.3升四缸汽油130吨标煤。

达契亚也暗示Bigster可用双燃料汽油/液化石油气动力传动系统中Sandero越小。混合动力开车的将是另一个焦点,买家可能提供的138马力1.6升四缸混合动力传动系统克莱奥E-Tech。相同的系统已被用于在新的使用慢跑者MPV。

雷诺也证实,一个新的混合动力传动系统设计时考虑到运动型多功能车(suv)在2022年的发展。这个系统使用1.2升涡轮增压三缸发动机,并且可以发展200必和必拓。

新达契亚Bigster:价格和定位

尽管大小增加和奇特的混合动力技术,达契亚不会忽略Bigster精打细算的形象。该公司已经暗示,价格会下跌符合车辆从下面的部分——想更多T-Roc比途欢。

短暂的出发,我们预计起价约£20000。这将削弱一直途欢约£5000和削减将近£2000的成本价格更经济斯柯达Karoq。

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