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“新达契亚春天电动车需要兑现其£20 k价格承诺

副主编约翰McIlroy开发认为全电动达契亚春天可能成为英国道路上随处可见,只要价格合适

意见,达契亚之春

大新闻可以进来包,当然本周的情况,确认达契亚城市解决宝宝电动汽车,春天英国,终于得到证实。明年就到这里,修改后的规范,但据推测,还是一个相对较小的电池,几乎每吨的重量,并提供可能不超过140英里的范围内。

那些看起来温和的数字。但根据Xavier严格,该品牌的销售和市场的老板,从欧洲的证据表明客户在春天的激进的定价策略迅速适应。

“我们发现到目前为止,春天是人们有时嗅范围,”上周他告诉我们,在一个事件在英国庆祝达契亚的10岁生日。“然后他们意识到,过了一会儿,他们得不到接近使用。他们甚至从来没有完全充电,说实话,”他说。

春天”也,他们买了第二个,甚至第三个汽车——就在城市周围的短途旅行,购物和学校的运行。在时间,你就会清晰地发现它是第一辆车,使用。他们每天开车超过五次。因为它很轻,其实真正诚实的范围。”

事实上,赖顿和他的老板,首席执行官丹尼斯•勒电话投票认为,随着时间的推移,它可能是达契亚可以安装一个更小的电池在春天,减少汽车的范围小,但增加效率和减少一点价格列表。

热的小道消息是,目标小于£20 k,但事实上,这是数量,现在我们都等着看。甚至如果达契亚真的可以提供现有Spring的配方在一个时髦的汽油的价格超级迷你电脑,它可以成为一个有效的零排放替代那些家庭的城市汽车的使用和滥用。这可能有助于价值观取向的品牌获得一系列新的粉丝,因为它进入第二个十年的英国销售。

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约翰开始新闻报道赛车——特别团结,他贪婪地因为他是一个男孩。后每周赛车圣经Autosport担任编辑,他穿过测试道路的汽车。他现在回顾汽车和写关于他们的新闻报道了近20年。

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